隧道工程冬季施工工法.docxVIP

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  • 2021-01-06 发布于天津
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国道214线香德二级公路14合同段 隧道工程冬季施工工法 昆明市西山公路工程联合公司 香德二级公路路基14合同段项目经理部 2010年10月15日 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 前」言 -1 - 工法特点 -1 - 适用范围 -1 - 施工原理 -1 - 施工工艺流程及操作要点 -2 - 5.1工艺流程 -2 - 5.2操作要点 -2 - 人员及设备 -5 - 人员 -5 - 6.2.机械设备 -6 - 质量控制 -6 - 材料进场检验 -6 - 7.2施工控制 -7 - 安全措施 -8 - 前言 我国许多地方有较长的寒冷季节,由于受工期制约,许多工程的混凝土 冬季施工是不可避免的。当环境温度降到4C时,只要采用适当的施工方法, 避免新浇混凝土早期浸冻,使外露混凝土与冬季气温保持较小温差,也会取 得像在天暖施工时的效果。 工法特点 2.1本工法具有工艺新、可操作性强,适用广泛。 2.2施工方法简便,速度快,可缩短施工工期,社会效益显著。 适用范围 本工法主要适用于隧道工程冬季混凝土施工。 施工原理 混凝土拌和物浇灌后之所以能逐渐凝结和硬化,直至获得最终强度,是 由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料 和配合比有关外,主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时,水化作 用加快,强度增长也较快;而当温度降低到 0C时,存在于混凝土中的水有 一部分开始结冰,逐渐由液相(水)变为固相(水)。这时参与水泥水化作 用的水减少了,因此,水化作用减慢,强度增长相应较慢。温度继续下降, 当存在于混凝土中的水完全变成冰,也就是完全由液相变为固相时,水泥水 化作用基本停止,此时强度就不再增长。 水变成冰后,体积约增大9%同时产生约2500千克每平方厘米的冰胀 应力。这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期强度值,使混凝土受到不 同程度的破坏(即旱期受冻破坏)而降低强度。此外,当水变成冰后,还会 在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌,减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结 力,从而影响混凝土的抗压强度。当冰凌融化后,又会在混凝土内部形成各 种各样的空隙,而降低混凝土的密实性及耐久性。 因此,在冬季混凝土施工中,水的形态变化是影响混凝土强度增长的关 键。国内外许多学者对水在混凝土中的形态进行大量的试验研究结果表明, 新浇混凝土在冻结前有一段预养期,可以增加其内部液相,减少固相,加速 水泥的水化作用。试验研究还表明,混凝土受冻前预养期愈长,强度损失愈 小。混凝土化冻后(即处在正常温度条件下)继续养护,其强度还会增长, 不过增长的幅度大小不一。对于预养期长,获得初期强度较高(如达到 R28 的35%的混凝土受冻后,后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短, 获得初期强度比较低的混凝土受冻后,后期强度都有不同程度的损失。 由此可见,混凝土冻结前,要使其在正常温度下有一段预养期,以加速 水泥的水化作用,使混凝土获得不遭受冻害的最低强度。 施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程 冬施方 法选择 ——? 配合比 选择 —? 施工 准备 混凝土 拌和 混凝土 运输 混凝土 浇注 混凝土 养生 5.2操作要点 5.2.1冬施方法选择 从上述原理可以知道,在冬季混凝土施工中,主要解决三个问题: 一是如何确定混凝土最短的养护龄期。 二是如何防止混凝土早期冻害。 三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。 在施工中,我们根据施工时的气温情况,工程结构状况(工程量、结构 厚大程度与外露情况),工期紧迫程度,水泥的品种及价格,早强剂、减少 剂、抗冻剂的性能及价格,保温材料的性能及价格,热源的条件等,来选择 施工方法。最后确定由调整配合比法、蓄热法、外部加热法三种方法相结合 来保证冬季混凝土施工的质量。 5.2.2配合比选择 、选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。根据《公路桥 涵施工技术规范JTJ 041-2000》中14.2.2条要求在配制混凝土时,宜优先选 择硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级不宜低于 42.5,水灰比不 宜大于0.5。因此根据现场实际情况在选择水泥时选择了 42.5#普通硅酸盐 水泥用于现场施工,并尽量降低水灰比,稍增水泥用量,从而增加水化热量, 缩短达到龄期强度的时间 、掺用减水剂。加入减水剂后减少了用水量,可以有效减少混凝土中 的冰含量并使冰晶粒度细小且均匀易散 减轻对混凝土的破坏应力。 掺加抗冻剂,降低水的冰点 使水泥在负温下仍能继续水化,提高混 凝土的抗冻性。 选择颗粒硬度高和缝隙少的集料,使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系 数相近。 现场配比试验中考虑了上述因素后, 对用于冬季施工的C35泵送防水混凝土 进行了配比。计划配合比用料水泥:砂(中粗砂):碎石(5?25

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