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精品文档（可编辑） 值得下载 开创新福美来时代 对海马汽车而言，“福美来”不仅是一款明星车型，更是一个品牌象征。 “汽车已不再是简单的代步工具，而是成为继手机、平板电脑之后的又一个移动智能终端。”海马汽车集团副总裁林明世在第四代福美来和新海马S上市发布会上表示。 搭载了1.5T、1.8T涡轮增压发动机和HHM-Link车载互联系统的第四代福美来、新海马S7两款车的上市，标志着海马汽车跨入了“双T时代”。自主研发的涡轮增压发动机技术，加上强调“极简”风格的HM-Link车联网系统，是海马全新一代产品主打的技术标签。这是海马汽车进入“自主2.0+”时代首批上市的全新产品，也是海马面向利润更高的中高端市场亮出的两把“杀手锏”。 重回福美来时代 主打“双T”技术的第四代福美来和新海马S7分别瞄准的是9-11万元的主流家轿市场和11-14万元中型SUV市场。对比之下，搭载传统自然吸气发动机的两款新车型在定价上与老款车型几无二致。对此，海南一汽海马销售公司总经理李伟胜的解释是，自主品牌要以稳中求进的方式逐步进军中高端细分市场。 “我们通过市场调研和其他竞品的市场监测发现，消费者对自主品牌搭载涡轮增压技术的新产品接受度需要时间磨合，推出带T配置的车型不少但销量成功者并不多。”李伟胜告诉记者，而搭载自然吸气发动机的新车型在维持原有定价的同时，通过大幅提升配置和增