港口企业财务分析.docxVIP

港 口 企 业 ——对大连港的财务分析 一、行业概述 1、行业：港口企业 2、行业介绍：港航业是国民经济中的基础产业， “以港兴城，港城共兴”思 想领导者我们的港口建设，目前为止，我国在沪深上市在深沪两市上市的 港航企业已接近三十家， 而且规模还在不断扩大。 但是自从经济危机以来，我国的港口航运业一直未能摆脱低靡的态势，特别是像中远等领头羊企业 遭受巨亏的打击， 面临“生死未卜，严冬慢慢”的艰巨考验。中国的港口与航运上市公司正面临愈演愈烈激烈的竞争，面临经济全球化，任何一个国家和地区都要准确定位自身，想好对策，迎接各方面的挑战，作为国家的基 础产业，更作为和世界对话的窗口，对港航上市公司财务状况进行分析越 来越受到有关各方的关注。 能否正确地分析和评价港航上市公司财务状况， 对于投资者和债权人保护自身利益、 对于管理经营者防范财务风险和危机、 对于政府管理部门监控港口航上市公司的质量和证券市场风险，以及其他 利益相关者的利益保障都有重要的现实意义。 3、行业背景：全球经济一体化已成为近代经济发展的必然趋势。 我国已加 入 WTO ，这意味着我国的企业将全方位、 高层次地融入全球化的时代进程。全球经济一体化的实质是，各国经济发展日益依赖于对外贸易和国际间的 商品交流，通过生产要素在国际间的大规模活动，来实现生产要素的最优 配置和合理的国际分工。国际贸易量的 90% 是通过水路运输和港口吞吐来 完成的，港口需求产生于贸易和运输，因此，对外开放的港口已成为国际 贸易体系的重要组成部分。港口发展水平也成为衡量社会经济发展水平的 重要标志之一。 4、港口企业发展战略概述： 港口发展战略模式及其分类从港口的发展规模、 生产能力和处理这种供给与需求平衡的关系角度来分析 , 港口发展战略模 式可以分为超前型、平衡型和滞后型 3 种 。超前型发展战略模式是经常 被发达国家或发展中国家采用的模式 , 因为它能促进港口、航运业以及地 方经济的发展 , 对于经济发展较快的区域来说 , 是一种很好的选择。 滞后型 发展战略模式主要是经济落后的地区由于经济条件的限制所不得不采用的 一种战略模式形式。平衡型发展战略模式则适用于经济发展与航运业的发 展已呈现出平稳状态的国家与地区 , 但是 , 这种平衡由于受到诸多因素的 影响 , 难以把握。 5、本文选取的公司：大连港 简介：随着国家振兴东北老工业基地、辽宁沿海经济带开发开放等重 大战略的实施，大连港的地位和作用正日益突出。与会的专家学者们一致 认为，科学制定大连港发展战略，全面提升大连港功能，快速实现大连港 做大做强，不仅关乎大连港自身的兴衰，也将对区域经济发展产生重大而 深远的影响。国务院批准《辽宁沿海经济带发展规划》 ，明确了大连作为核 心、龙头的地位作用，并赋予了大连港重要职能，要求“以大连港为中心， 整合沿海港口资源，拓展港口功能，形成错位发展、优势互补的现代港口 集群”。 大连港未来发核心展战略：打造东北亚航运中心核心港 经查阅资料，可知，大连港口发展战略环境因素分析如下： 1）从战略环境的角度对大连港的内部及外部战略的优势和劣势进行分析, ①内部优势 : 大连港天然条件优良 , 集疏运条件较为完备 , 通关环节通畅 , 港口管理体制改革进程较快。 内部劣势 : 企业的组织管理有待进一步完善 , 工作人员的业务水平欠缺 ; 海上集疏运系统中远洋主干航线不足 ; 口岸的铁路运价缺乏竞争力等。②外部优势 : 大连具有东北及东北亚地区最好的岸线资源 , 大连港区位优势明显 , 经济腹地潜力巨大 , 具有较强的岸上支撑系统。 外部劣势 : 大连市产业结构欠佳 , 经济实力不够强 ;东北腹地经济增长缓慢 ; 釜山、天津等国内国外主要港口城市的激烈竞争 ; 政策法规相对滞后等。 总结：可见 , 大连港建设东北亚航运中心的战略环境是相当复杂的 , 其中既有严峻的挑战和激烈的竞争 , 也有难得的机遇和坚实的基础。但无论是从大连港的内部战略环境还是外部战略环境来看 , 大连港发展战略环境中的优势是大于劣势的 , 总体来说 , 大连港的战略环境对大连来说是有利的。所以 , 如何抓住这些优势 , 在东北老工业基地的振兴以及建设东北亚国际航运中心的机遇中 , 谋求一条兴港之路 , 选择出适合大连港的发展战略模式 , 并进行合理的战略规划 , 已成为大连港发展战略研究的重中之重。 2）发展前景：“大连的优势在港口。大连港不只是大连的港口，也不只是辽宁的港口，而是整个东北的港口，是东北亚地区的港口。”当国家 领导人给予大连港殷殷重托后， 一个关于“走出去”的战略构想便在这片土地上开始悄悄酝酿。后经济危机时期世界经济和产业格局调整，为大连港确 立东北亚核心港口地位带来了契机，而随着东北工业化进程加快、城镇化水平提高，港