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有机垃圾处理方案 1?工艺流程 —个完整的生态能源缱坏 刍新的生齡调堆肥而型戎时.宦们已世恰当的艷红了石机站圾 有机垃圾和生活垃圾首先会被送往的第一个处理设备就是粉碎 机，再经过二级预处理进行垃圾分类，在输送到发酵反应器（也可称 为发酵罐）之前，先被传送到临时存储系统。再经过一个水平栓（活） 塞流的混合反应器和抽气装置的处理传送到中间系统。 经验证的垃圾 处理过程和高性能的康保世系统主要是由于其处理过程和发酵罐的 流动性特点，这是任何康保世设备的核心。在一个典型的整个固态含 量大约在30%左右的反应器入口，这个地方就是培养基内的有机物通 过厌氧（也就是，过程在无氧条件中发生）在微生物的催化下产生效 应的地方。适温处理过程是在大约在 55-60度的条件下发生的。 根据当地需要，产生的生物气在综合电热供应装置 （CHP）中可以转化 成电能以及热能或是转化成汽车燃（ KOMPOGAS气体），另外， KOMPOGAS气体也能够直接被传送到天然气网 经过发酵的过程，剩余物被分类成液态和固态部分以生产出新鲜的堆 肥和液态肥料，这两种天然肥料都已经过瑞士有机农业研究院 （FIBL） 通过对有机农业的使用得到了验证。 2?最终产物 生物气 生物气主要由甲烷（大约58%）,二氧化碳（大约42%）,以及 各种各样的示踪气体（总共不超过1%），例如，像氢，氨，氮，氧以 及硫化氢，这些物质的比例会随着原始培养基的成分发生波动。 由于 甲烷占了大部分的比例，生物气富含能量并可作为燃料被燃烧。 生物 气的低热值根据原料培养基和发酵条件在 5~7 kWh/Nm3之间变化， 生物气是一种极佳的能源来源，它可被储存并用于产生热量，电量以 及汽车燃料。 燃料 生物气要用作汽车动力，首先必须经过处理来提高到天然气的 标准，这一处理过程包括排出二氧化碳（C02）、硫磺和生物气中产生 的水来增加甲烷的比例。 一旦经过处理的生物气被压缩到 250帕，它就可以被用作 KOMPOGAS气体，一部汽车的燃料相当于是一部汽车的天然气。在 瑞士，KOMPOGAS气体被用作燃料已经有很多年的历史了，例如， 在苏黎世地区，一种KOMPOGAS气体和天然气的混合物由苏黎世天 然气有限公司推向市场，并被广泛使用。 如今，汽车制造商包括奔驰，雷诺，菲亚特，大众，沃尔沃，茨托尔 安，欧佩尔等众多汽车品牌在环保气体（CNG, NGT以及生物气）上 提供许多不同的标准。 绿色能源 生物气可以在类似综合电热供应装置 （CHP）或是连接发电机的 微型燃气涡轮的供热引擎中燃烧而产生电能。 由于生物气是一种可再 生能源，它所产出的电能被视为绿色能源（环保电力），在不同的品 牌下（如：Axpo Naturstrom）进行市场销售，或者被贴上绿色能源的 标签（如：自然之星）热能 热能 热能不仅可以在绿色能源领域被作为热量引擎的副产品而产出， 也可在锅炉中通过燃烧生物气而得到。 在这两种情况下，产生的热能 都可以用于加热或是产生蒸气。 液态天然堆肥 液态夭然堆肥 C液压水） 发酵残余的固态和液态肥料重新回到大自然， 这两种天然堆肥都经过 瑞士有机农业研究院（FIBL）在有机农业中的认证。由于培养基至少要 在超过55度的情况下停留至少两周，所以，清洁方面是没有任何问 题的，且野草的种子也得以有效的抑制 主要特点： 营养丰富 清洁（无可萌芽的种子和种植物） 在有机农业方面得到FIBL认证 在液态堆肥使用中所加入的营养成分被视为是土壤营养平衡和堆肥的一部 分 发酵过程中产生的堆肥十分适合于有机耕作 （例如，FIBL的目录中只允许不 超过20千米的运输路程都可以） 液压水也可以用于草原或是液态肥料罐 建议使用拖拉机软管的系统推广堆肥来减少氮的流失和气味的散发 推荐用量：每公顷30立方米 Parameter 雜数 Unit 单位 Average 平均價 Current lab value Lw 目前的实验价值低 Medium 中 High 高 Totdso*ds9M (%) 13』 9.7 X Total organic solids 总有机周 45.7 48.8 X Total nitrcgen fNtotal} 氯总的書庄 (kg/t TS] 35.2 48,8 X Minimum N (Nutrient bclcinee) 氮的矗小値(营养平街} (kg/t TS| 17.-4 27,2 X Phosphate F2O5 确醸竝 (kg/t TS| 135 15.7 X Potassium K20f^ (STS] 33 .e 44.2 X Caldum Ca 钙 (kg/tTSJ 37.-1 30 J X Magnesium (kg/tTS] * X Sulphur a 5 su phate $04 it醸就的琉