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冶金行业_矿井中长期防治水规划 前言 水害是煤矿重大灾害之壹，在煤矿生产建设过程中，经常会遇到 水的威胁。水害轻者会增加煤矿企业负担，影响经济效益；重者会直 接危害职工生命安全和给国家财产造成损失。为贯彻执行《矿井水文 地质规程》，做好矿井水文地质工作，掌握水文地质规律，研究和解 决矿井生产建设的水文地质工作问题，从而有效地防止水害事故的发 生，和切实搞好矿井水害防治工作，彻底杜绝水害事故，实现安全开 采，确保安全生产顺利进行，因此，制定出合理的矿井中长期防治水 规划，是消除矿井水害隐患，有效遏制煤矿水害事故发生，保障煤矿 安全生产和职工生命安全，降低吨煤成本、合理开发煤炭资源尤其重 要，为确保矿井安全生产，有效预防水灾的发生，在认真总结过去矿 井防治水经验教训和对矿井水文条件认识的基础上，本着技术可行、 经验合理的原则，结合矿井生产地区安排，编制矿井中长期防治水规 划。 矿井防治水规划的目标和任务：坚持合理疏放，疏堵结合，确保 矿井安全正常生产，为矿井改扩建创造良好基础。 1.矿井概况 1.1 自然地理 登电集团新玉煤矿地理位置主体位于河南省登封市东南约 25km 处的登封市告成镇王家门，行政区划属登封市徐庄镇和告成镇管辖。 新 玉 煤 矿 交 通 位 置 图 区内现有交通以公路为主，其中双向四车道许（昌）～洛（阳） 省级公路从勘查区东北斜穿而过。从东南部的郑庄到核实区中南部的 徐庄之间有壹双向四车道水泥公路。徐庄往北纵贯本区的仍有壹条简 易粉煤灰路面通往教学三矿，徐庄西往北经石门沟通往教学三矿仍铺 有壹条双向俩车道柏油路。 另外，许（昌）～洛（阳）公路向东南到许昌和 107 国道、京广 铁路、京珠高速路相接，煤炭由此可销往东南缺煤地区；向北到卢店 和郑（州）～洛（阳）公路相交，由此可通达郑州、洛阳等城市，也 可联通陇海、焦枝铁路及 310 国道、连霍高速路等；本区东北直距约 10km 到大冶镇也有公路连通且有由此通往豫东的地方铁路；正在建设 中横贯登封、新密俩煤田且连接京广、焦枝俩铁路的煤田铁路也即将 修至本区北 5km 处的告成镇。本矿区交通方便，详见下表： 新玉煤矿至各地里程表 地点 告成 大冶 卢店 登封 郑州 洛阳 汝州 巩义 新密 禹州 许昌 直运距 5 10 20 25 75 112 76 60 35 40 75 （km ） 新玉煤矿范围大致在 F 、F 和 F 断层之间，东西长约 5500m ，南 1 17 4 2 北宽约 4700m ，矿区面积10.8674km ，由46 个拐点坐标首尾连接而成， 有新玉井田和玉皇池井田俩部分组成，现开采新玉井田，开采二 煤 1 层，开采深度 250m～-400m 标高，设计生产能力 15 万吨/年。 矿区内地形起伏不平，地势西高东低，北高南低，总体西北高， 东南低。矿区内最高在西北高坡处484.9m ，最低在东南马峪川河底标 高为260.0m ，俩者相对高差224.9m ，平均坡度为4°50′。 矿区地貌成因类型属构造剥蚀地貌。为低山丘陵，区内河谷发育， 东南部多U 形谷，西北部多 V 形谷，局部可见悬崖峭壁。 矿区范围分布示意图 1.2矿井开采现状 矿井于 1996 年 11 月开始基建，1999 年 10 月双千米反斜井建成， 2002 年 5 月试生产，2004 年 2 月经验收正式投产，现开拓-160m 水平 11 采区上、下山开采。整个井田为褶曲向斜构造，井田内无小煤窑侵 入，属未开发原始煤田，为独立块段，周围井田边界均以自然断层为 界。 2004 年 12 月矿井 11 采区下山 22041 采面底板突水，当时突水量 3 3 约 600m /h ，最后稳定在250m /h ，2006 年 11