桥面铺装施工方案(同名764).pdfVIP

0 1 1．概述 苏州市中环快速路工程吴中区段 1 标段(玉山路南～胥江南)呈南北走向， 线位基本位于现状金枫路，路线北起吴中区与高新区交界处的玉山路南(桩号 K0+241)，与中环快速路工程高新区段相接，南至胥江大桥南桥堍(K3+800)，途 经金 枫枢 纽立交 (快速路部分 K2+556.011～K3+474.311，地面辅道部分 K2+556.011～K3+467.311)属南环快速路西延工程范 围，金枫枢纽立交不在本 标范围，全长 2.64km。 本工程北段主线高架桥及沿线设置的 A ～F 平行匝道均为现浇预应力混 凝土箱梁结构；南段采用双层桥梁，即地面桥和主线高架桥，其中跨胥江采用 一跨 55m 简支钢箱梁结构，其余均为现浇预应力混凝土箱梁结构。现浇箱梁 共 51 联，其中主线 29 联、匝道 12 联、地面桥箱梁 10 联，桥面铺装面积 83358.3 ㎡，C40 混凝土方量 6549 方。 2．编制依据 ⑴苏州市中环快速路工程吴中区段西线 1 标（玉山路南～金枫枢纽、金枫 枢纽～胥江南）招标文件、设计图纸及其他补充文件等。 ⑵《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。 ⑶《公路桥涵设 通用规范》(JTG D60-2004)。 ⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-1-2004)。 ⑸《城市桥梁桥面防水工程技术规范》(CJJ 139-2010) ⑹《钢筋混凝土用焊接钢筋网》（GB/T1499.3-2002) ⑺《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》（JGJ114-2003） 0 ⑻国家及有关部委颁布的相关法规及标准。 ⑼类似工程的施工经验、技术成果和施工工法。 3.地形及气候气象条件 3.1 地形条件 本工程全线线位基本位于现状金枫路，交通运输条件较好纵横向地方网 基本形成，沿线地方道路与现状的金枫南路平行的主干道有珠江路、金山路等； 金枫南路的支路有山庄路、枫江路、花苑路、中山路等，为施工材料的运输、施 工机械的进出场提供了有利条件。 3.2 气候气象条件 工程所在地位于北区热带湿润季节气候区内，季风交替明显，光照充足， 无霜期长，雨热同季。夏季温暖潮湿多雨，盛行东南风；冬季受蒙古冷高压控制， 盛行偏风，天气干燥。吴中区全年平均温度 15.7℃，年平均降水量 1088.5mm （最多 1782.9mm，最少 600mm）；常年 6 月 16 日入梅，7 月 9 日出梅，梅雨量 194mm ；无霜期240 天；年日照时数 1940.3 小时，年日照百分率为 45%。 4．施工总体规划 4.1 施工区域划分 根据工程现场条件及设 工程量等特性，本工程桥面铺装划分为四个施 工区域，各区域范围及设 工程量等情况见表 4-1。 表 4-1 ： 桥面铺装施工区域划分 施 部位 主线桥 匝道桥/地 队伍 备 施 JF01- 6 4 桥梁 工区域 箱梁（联） 面桥箱梁（联） 注 施 JF20- 10 4 桥梁 工一区 JF20 一队 施 JF49- 10 4 桥梁 工二区 JF49 1 三