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作业 ：桥式可逆 PWM 变换器的主 电路由四个 IGBT 组成一个 H
桥，并且每一个 IGBT 上均反并联有 电力二极管，电力二极管起到续
流的作
采用以下 2 种方式进行仿真，并进行比较分析：
Simulink 的SimPowerSystems
OrCAD PSpice
要求在文件组中画出详细的原理图、给出元件的详细模型和参数、仿真设置参数和仿真结
果并进行分析。
讨论分类情况如下：
（一）占空比为90 ％时对系统的分析;
（二）占空比为50 ％时对系统的分析;
（三）占空比为10％时对系统的分析;
在上面所分的三大类中，每一种又分为三小类。
从而对该系统的分析尽量达到全面。三小类为：
① 电动机所带负载为轻载时的情况；
② 电动机所带负载为适当负载时的情况；
③ 电动机所带负载为重载时的情况；
1、Simulink 的SimPowerSystems
（1）原理图如下图所示
（2 ）元器件参数设置
脉冲发生器：
逻辑算符：
IGBT ：
直流电机参数：
直流电机的励磁电压 110V，励磁电流0.5A ，额定转速2400r/min ，负载转矩 1.15N·m。
（一）、占空比为90 ％时对系统的分析;
电动机所带负载为轻载时的情况；
1、电机的输出电压波形图：
2 、电机的转速、电枢电流、励磁电流、转矩的波形图：
电动机所带负载为适当负载时的情况；
1、电机的输出电压波形图：
2 、电机的转速、电枢电流、励磁电流、转矩的波形图：
电动机所带负载为重载时的情况；
1、电机的输出电压波形图：
2 、电机的转速、电枢电流、励磁电流、转矩的波形图：
从以上波形图可以看出，当占空比为 90 ％时，电机的输出电压在不同负载的情况下不
受影响。而转速在不同的负载下是变化的，轻载时转速略高于额定转速；适当负载时为额定
转速；重载时低于额定转速。电机启动时会产生较大的电枢电流，当转速趋于平稳的时候电
枢电流趋近于零。转矩的变化跟电枢电流近似。
（二）占空比为50 ％时对系统的分析;
电动机所带负载为轻载时的情况；
1、电机的输出电压波形图：
2 、电机的转速、电枢电流、励磁电流、转矩的波形图：
电动机所带负载为适当负载时的情况；
1、电机的输出电压波形图：
2 、电机的转速、电枢电流、励磁电流、转矩的波形图：
电动机所带负载为重载时的情况；
1、电机的输出电压波形图：
2 、电机的转速、电枢电流、励磁电流、转矩的波形图：
从以上波形图可以看出，当占空比为 50 ％时，电机的输出电压在不同负载的情况下不
受影响。而电机输出的平均电压近似为零，电机反转，而且转速随负载转矩的增大而增大。
电枢电流和转矩随负载的增大而增大，并最终趋于平稳。
（三）占空比为10％时对系统的分析;
电动机所带负载为轻载时的情况；
1、电机的输出电压波形图：
2 、电机的转速、电枢电流、励磁电流、转矩的波形图：
电动机所带负载为适当负载时的情况；
1、电机的输出电压波形图：
2 、电机的转速、电枢电流、励磁电流、转矩的波形图：
电动机所带负载为重载时的情况；
1、电机的输出电压波形图：
2 、电机的转速、电枢电流、励磁电流、转矩的波形图：
从以上波形图可以看出，当占空比为 10％时，电机的输出电压在不同负载的情况下不
受影响。而电机输出的平均电压为负值，电机反转，而且转速随负载转矩的增大而增大。电
枢电流也为负值，并且在电机启动时产生较大的反向电枢电流，随负载的增大而增大，并最
终趋于零。转矩变化和电枢电流近似。
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