汽车三包”读懂它了吗？汇总.pdfVIP

　　或许您曾因汽车质量问题而投诉无门；或许您曾为一些维修方 面“扯皮”的事而感到糟心。如今，“汽车三 ”要来了，我们寄希望于它 将成为消费者维权时有力的武器。然而，在 10 月 1 日正式实施该规定 之前，您真的了解“汽车三 ”吗？它能如何保护我们，我们又需要注 意什么？同时，经销商、车企又是怎样看待“汽车三 ” ？诸多疑问，值 得我们一同去探讨。 转播到腾讯微博 　　背景：“汽车三 ”规定于 2012 年 6 月 27 日国家质量监督检 检疫总局局务会议审议通过，2013 年 1 月 15 日国家质检总局对外正 式公布了其内容，并决定将于 2013 年 10 月 1 日起正式实施。 　　● 何为“汽车三 ” ？ 　　简单来说，“三 ”就是“包修、 换、包退”。其实这个概念早已 在家 电、手机等产品中实现。此次，国家质检总局出台的“汽车三 ”规 定全称为:《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,其目的是为了 保护家用汽车产品消费者的合法权益。 转播到腾讯微博 ● 我们哪些权益可被“三 ” ？ 　　既然“汽车三 ”是为了保护消费者的权益，那么究竟涉及哪些 方面呢？长篇大论的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》表述 得复杂繁琐，相信不会有太多消费者能够耐心地将其精读细品。下面， 编辑以“汽车三 ”规定中的三个时间节点，来解读我们可被“三 ”的 权益。 　　◆ 60 日/3 千公里内：免费退换 　　当消费者购车在 60 日内或行驶里程 3 千公里之内（以先到者 为准），车辆发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者 可以选择免费更换发动机、变速器。（这两部分总成的主要零件包括 什么，生产者会在三 证上明示。） 　　此外，在这段时间范围内，车辆出现转向系统失效、制动系统 失效、车身开裂或燃油泄漏情况，消费者选择更换车辆或退车，销售 者应当负责免费更换或退货。 　　◆ 2 年/5 万公里内:可选择退换 　　2 年或者行驶里程 5 万公里之内（以先到者为准）是汽车三包有 效期，在此期间，因严重安全性能故障累计进行了 2 次修理，严重安 全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可 以选择更换车辆或退车。 　　如果在此期 间，车辆发动机、变速器累计更换 2 次后，或者发 动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换 2 次后，仍不能 正常使用的（发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算)，消费 者可以选择更换车辆或退车。 　　如果以上情况都没有发生，但车辆的转向系统、制动系统、悬 架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换 2 次 后仍不能正常使用，消费者也可选择更换车辆或退车。 　　最后，“汽车三 ”规定还明确规定，在汽车三包有效期内，因 产品质量问题修理时间累计超过 35 日的，或因同一产品质量问题累 计修理超过 5 次的，消费者可以更换车辆。 　　◆ 3 年/6 万公里内：免费维修 　　3 年或者行驶里程 6 万公里（以先到者为准）是汽车三包的保修 期，顾名思义，车辆在这个时间段内出现产品质量问题（易损耗零部件 有单独的质保期），消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费 和材料费）。 　　在此期 间，车辆因严重安全性能故障而不能安全行驶或者无 法行驶的，4S 店应当提供电话咨询修理服务；电话咨询服务无法解决 的，应当开展现场修理服务，并承担合理的车辆拖运费。 　　此外，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时 间）超过 5 日的，4S 店应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通 费用补偿。 转播到腾讯微博 ● 我们还需注意什么？ 　　尽管“汽车三