汽车声场研究进展.pdfVIP

汽车车内声场分析及降噪方法研究进展 随着汽车工业的发展，汽车给人类的出行带来极大的便利，但同 时也带来了噪声污染等社会问题 汽车噪声过大会影响汽车的舒适性 语言清晰度，甚至影响驾驶员和乘客的心理 生理健康，如果驾驶员 长期处于噪声环境中容易引起疲劳造成交通事故和生命危险；同时，汽 车噪声过大也会影响路人的身心健康，人们长时间接触噪音，会耳鸣 多梦 心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至失聪，其中由车辆噪音 间接引发的交通事故，也并不鲜 因此对汽车噪声进行控制就显得 非常必要了。为了治理汽车噪声污染，各国均制定有关标准，我国国 家环境保护总局和国家质量监督检验检疫总局于 2002 年 1 月 4 日联 合发布了 GB 1495-2002 《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》强 制性标准，代替 GB 1495-1979，并于 2002 年 10 月 1 日实施。新标准 是在参考 ECE RS1 《关于在噪声方面汽车(至少有 4 个车轮)型式认证 的统一规定》基础上制定的。新标准的出台，改变了过去标准不科学， 测试项目不完整的局面，为治理汽车噪声污染提供了有效的控制手段， 对完善我国的汽车噪声标准体系将起到积极的推动作用。 汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源。汽车发动机和传动系 工作时产生的震动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空 气的作用，是产生汽车噪音的根本原因。 车辆 0901 朱广平 1 根据汽车噪音对环境的影响，车内噪音是指车厢外的汽车各部分 噪音通过各种途径传入车内的那部分噪音以及汽车各部分震动传递 路径激发车身各部件的结构震动向车厢内辐射的噪音，这些噪音声波 在车内空间声学特性的制约下，生成较为复杂的混响声场，从而形成 车内噪音。平静汽车隔音的研发人员通过实验发现抑制车辆内部噪音， 改善混响声场最有效的方式就是选择性能优异的隔音材料并利用异 型吸音槽来缓冲并吸收汽车噪音，从而在止震和隔音的基础上达到最 佳的吸音降噪效果。 产生机理： 平静隔音把汽车噪音来源简要分为以下几种：发动机噪音、排气 系统噪音、风扇噪音、传动系统噪音、轮胎噪音、制动噪音、气动噪音、 车身结构噪音等等，由于车辆噪音的复杂性，以上噪音源并非仅是并 列关系，而从平静隔音实际研发的角度看，汽车噪音源还可以在目前 的基础上做更进一步的分析。 室内噪声传播有左图所示的固体传播和气体传播两种方式。 车辆 0901 朱广平 2 发动机噪音中，除了发动机机体发出的机械声外，还包括进气系 统噪音，改装族更换“冬菇头”以后动力增大的同时发动机噪音也增加 不少，就是因为对原车进气系统做了改动的原因：高速气体经空气虑 清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动 噪音。降低发动机本身产生的噪音及由发动机震动引起的其它噪音有 若干办法： 1 、改造发动机燃烧过程以降低燃烧爆发的冲击 ； 2 、降低由此冲击产生的激后力引起的发动机各部件震动； 3 、降低由活塞上下运动、曲轴转动引起的不平衡力以及降低发 动机机械震动。 发动机运转的噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾 驶舱，因此，平静汽车隔音通过在 U 槽、挡火墙及底板部位粘贴带异 型吸音槽的吸音棉来抑制噪音。 排气系统噪音 是发动机噪音的一部分，主要包括消声器支撑架及排气管道震动 辐射出的噪音，发动机震动及排气动作引起的辐射噪音，还包括由排 气口出来的排气噪音。主要降噪方法： 车辆 0901 朱广平 3 1 、利用消声器降低排气出口噪音，在生产消声器的环节，通过提 高仿真计算方法的精度，实现在不增加排气阻力的条件下改善消声效 果。 2 、在排气口对排气噪音施加与其幅值大小相等，相位相反的二 次声源或震动源，可自动地消除存在的震动噪声 问题 ，实现主动降 低噪音。 风扇噪音 散热风扇通