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浅谈城轨交通非正常运行情况下列车小交路的 运用方法 学 生 姓 名： 学 号： 专 业 班 级： 指 导 教 师： 摘 要 　 长期以来,我国城市轨道交通的列车开行方案基本上采用长交路、站 站停车方案。但轨道交通线各区段的断面客流分布通常 中间大、两端小,或 一端大、一端小的情形,这就需要根据断面客流在空间的分布,对各种列车交 路模式进行比选。采用最佳的交路方案,能在不降低服务水平的前提下提高 车辆运用效率,避免运能浪费,使运营组织做到经济合理。同时,城市轨道交 通作 一种重要的公共交方式,社会关注度高、影响大。运营管理企业不但 要在日常运营时间内 乘客提供安全、便利的服务,做好日常的运营管理,还 要具备在特殊情况下(尤其是区间设施设备出现故障),通过科学合理的组织 方式降低乘客恐慌、减小社会影响的能力。因此,线路开通前就应开展列车 交路模式的研究,做到未雨绸缪,具有重要现实意义城市轨道交通的社会性 质决定了运营管理单位追求社会效益 主，经济效益为辅。 建设经济节约 型地铁，各地铁运营企业都在探索经济节约的管理方式，调度组织方式就是 其中之一。通过合理的调度组织方式，既能 旅客提供高质量的服务，又能 - I - 最大可能地降低运营成本。列车运行交路是调度组织的表现形式，采用不同 的列车交路对服务质量和经济效益将产生很重要的影响。 关键词 ：城市轨道交通；非正常运行情况 ；小交路； 运行方案 - II - 目 录 - III - - IV - 引 言 城市轨道交通是一个复杂的大系统，在运营过程中，不可避免地 会产生各种故障或灾害，导致双线中的一条线在某 1 个或几个区间发 生行车中断事件。如果在短时间内不能解决，正常的运行交路无法实 现，在保证救援和抢修的情况下，应充分发挥配线功能，利用渡线、停 车线、存车线和折返线等，组织列车临时交路，尽可能维持轨道交通 的运营。 - 1 - 1 小交路 1.1 小交路运行的特点及意义 小交路运行是地铁运营中一种有效的行车组织方式，其特点是列 车在指定的中 间站清客后，经渡线折返到另一方向线路运行;与常规 交路不同，小交路列车只在线路的某一区段内运行。 采用小交路运行，既可以在地铁正常运营时提高车辆运用效率， 避免运能虚糜，使运营组织做到经济合理，又可以在应急情况下对地 铁全局性的行车组织进行科学合理的调整，以最大限度地发挥地铁设 备、设施的潜能，维持一定限度内的地铁降级运输能力。 1.2 小交路运行的应用范围 在地铁运营中，列车交路可分 常规交路和特殊交路。常规交 路又称为长交路或大交路，是指列车在线路的两个终点站间运行，到 达线路终点站后折返，适用于全线客流比较均衡、基本无落差的情况。 该种交路的行车组织简单、模式单一，也可称为单一交路运行方式。特 殊交路又可分 混合交路和衔接交路，小交路运行是这两种特殊交路 中的重要环节。 - 2 - 1.2.1 小交路在混合交路中的应用 混合交路又称 一长短交路或大小交路。大小交路的列车在线路 的部分区段共线运行，大交路列车到达线路终点站后折返，小交路列 车在指定的中间站折返(如图 1 所示)。混合交路方案适用于全线或区 段高峰小时客流量不均衡、且断面客流在某个区段有明显落