桥梁盖梁施工质量控制要点.pdfVIP

盖梁施工技术及质量控制要点 目前，我工区桥梁已转入下部结构盖梁施工，我工区盖梁采用无落地支架 施工方法，模板采用定型组合钢模板，钢筋采用人工配合汽车吊进行安装，砼 浇筑采用人工配合汽车吊进行浇筑。为确保盖梁施工各项指标满足规范及设 计要求，规范盖梁施工工 ，现对我工区桥梁盖梁施工各工序技术及质量控制 要求如下： 1、钢筋制作及安装技术、质量控制要点：桥梁结构主筋连接原则上采用焊 接和机械接头连接两种型式，现场根据实际情况由作业队自行选择连接型式， 要求满足桥涵施工规范要求，具体要求如下： (1)、盖梁主筋下料：要求准确、无误，确保主筋长度满足设计或现场实测 要求，主筋的下料长度注意考虑弯曲增长量，主筋型号(直径)符合设计图纸要 求；同时，主筋下料时要求进行科学搭配下料，确保主筋钢筋接头错开，错开间 距 满足规范要求(规范要求接头错开 间距不小于 35d，注：LΦ 22=77cm、LΦ 25=88cm、LΦ28=98cm、LΦ32=112cm)，在同一截面处主筋接头数量不应大于总主 筋数量的 50%。 (2)、盖梁主筋连接：盖梁主筋连接原则上采用焊接和机械接头连接两种型 式，建议采用机械接头连接型式，接头要求满足桥涵施工规范要求，具体要求 如下。 ○1.采用焊接方式要求焊接长度满足规范要求，单面焊长度不小于 10d，双 面焊长度不小于 5d，我工区要求主筋采用双面搭接焊形式，搭接区域主筋应 有适当的弯折角，以满足主筋中轴线在同一直线上。 钢筋焊接要求焊缝饱满、无夹渣，表面焊渣必须清除干净，焊条必须采用 5 字头焊条(502 或 506 焊条)，严禁使用 4 字头焊条(422 焊条)。 2○.采用机械连接要求：车丝连接段钢筋要求顺直，车丝段钢筋端面应锤平， 与套筒连接完成后要求露丝不大于 1.5 丝，连接完成后要求采用管钳加力拧紧， 以确保机械接头紧密、牢固，满足受力要求。 注：其它钢筋(箍筋、分部钢筋)加工及连接技术、质量要求参照主筋相关要 求进行，要求加工制作规范、几何尺寸准确、接头错开(含搭接锚固接头和焊接 接头两种形式)。 (3)、盖梁钢筋制作、安装：盖梁钢筋制作、安装较复杂，技术难度相对较大， 对形式较复杂骨架筋要求在制作盖梁钢筋时，先作样板筋，检查合格后再进行 批量加工、制作。 ○1.盖梁钢筋骨架制作要点：盖梁骨架钢筋制作相对较复杂，技术难度较大， 在正式加工骨架钢筋前，要求先弯制、组装一榀骨架筋，在平整场地上连接、试 拼，各部位尺寸检查合格后再进行批量生产，试拼好的骨架筋要求尺寸准确、 成形顺直。盖梁骨架筋要控制好弯起钢筋制作精度，保证各弯折点之间长度及 弯折角度的控制。同时钢筋的焊接要求满足规范要求。 2○.盖梁箍筋制作要点：盖梁箍筋加工要求尺寸准确，箍筋高度与骨架筋高 度尺寸匹配，以保证盖梁钢筋组合、绑扎成形紧密。 3○.盖梁钢筋绑扎、安装要点：我工区盖梁钢筋原则上在墩顶底模上进行原 位绑扎、安装，为加快施工进度、确保施工安全，有条件的建议在地面组合、绑 扎成形后采用汽车吊一次安装到位。 盖梁钢筋绑扎成形步骤具体如下： a.搭设盖梁钢筋安装钢管平台(钢管支撑架) ； b.摆放、安装骨架钢筋：先在平台上按照设计图顺序摆放骨架钢筋，穿骨架 钢筋上横撑钢管，再下降平台下横撑钢管，使骨架钢筋处于悬挂状态，最后调 整骨架钢筋间距。在盖梁底模上原位绑扎钢筋时，在绑扎箍筋前，一定要将骨 架钢筋调整到底模的几何中心，以方便钢筋的准确安装。(在安装连续墩盖梁 骨架钢筋时，注意将盖梁中间预埋防震钢管的两主筋净距调整控制在 12～13 厘米之间。) c.盖梁箍筋安装：盖梁骨架钢筋纵、横间距调整完成后即可从中间往两侧 顺序安装、绑扎箍筋，绑扎箍筋时要求接头分上下错开。箍筋绑扎、安装要求 间距准确、牢固、规范。 d.盖梁钢筋安装：盖梁钢筋绑扎成形后即可进行钢筋笼的整体安装，在原 位进行绑扎的盖梁钢筋笼，安装完底筋垫块后直接将上横撑松掉即可完成钢 筋笼的就位安装。在地面绑扎盖梁钢筋笼则采用 1～2 台汽车吊进行吊装安装。 4○.钢筋保护层控制：为确保垫块不外露，我工区盖梁钢筋保护层要求采用 塑料垫块，塑料垫块安装完后再安装、校正及固定盖梁模板，支垫厚度要求满 足设计图纸保护层厚度(主筋保护层厚度为5 厘米、箍筋保护层厚度为3.4 厘米)。 垫块安装要求固位牢固、不脱落、不外露。