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新建川南城际铁路 内江至自贡至泸州线 CN-1 标 号拌合站安全风险评估报告 编制： 审核： 审批： 中交三航局川南城际铁路 CN-1项目部一分部 二〇一七年二月 目 录 1、工程概况 . ............................................... - 1 - 2、风险评估原则 . ........................................... - 1 - 3、评估对象及目标 . ......................................... - 1 - 4、风险评估组织机构 . ....................................... - 1 - 5、风险评估程序和评估方法 . ................................. - 2 - 6、风险评估内容 . ........................................... - 4 - 7、风险对策措施及建议 . ..................................... - 5 - 8、风险评估结论 . ........................................... - 5 - - 1 - 中交三航局川南城际铁路 CN-1项目部一分部 号拌合站安全风险评估报告 1、工程概况 一分部线路位于内江市东兴区，线路位于丘陵地段，沿线内江市早有 规划，一地难求。根据项目实际情况，经过多方比较，结合川南城际铁路 公司的要求，我分部混凝土拌和站，设在主线 IDK3+500右侧铁路右侧紧靠 铁路建筑红线旁 , 总占地面积 17.6 亩。拌合站设置型号为：长沙中联重工 HZS90T搅拌机组一台、三一重工 HZS90搅拌机组一台和 10 个粉料罐仓组成， 主要承担一分部内桥、隧、涵及相应附属工程的混凝土供应。 2、风险评估原则 风险评估目标是从施工源头查清风险因素，合理确定风险等级，放弃 或修改残留风险高的工程方案，提出风险处理和监控措施，进行系统的风 险管理，提高风险的管理水平，保障安全、保护环境、保证工期、控制投 资、提高效益。 风险评估和管理在实施中应动态调整，以保证风险评估得以顺利进行。 3、评估对象及目标 评估对象为 1 号拌合站施工中可能出现的安全、质量、环境、工期、投资 及第三方等各方面风险。拟通过风险评估，确定风险等级，并针对各项风险因 素（事件）拟定初步处理方案，以将各类风险降到可接受的水平。 4、风险评估组织机构 中交三航局川南城际铁路 CN-1项目部一分部安质部、工程部负责风险 - 1 - 评估工作的风险调查、风险处理、提供措施、措施监控。架子队技术室负 责风险措施的具体实施，以及处理前后数据的收集整理，对出现的紧急情 况及时反映。项目部成立风险评估小组，如下： 风险评估小组： 组 长：仝占武 副组长: 姜建峰、赵飞 组 员：张森、赵亚强、刘志琦、王海峰、戴琨 5、风险评估程序和评估方法 5.1 风险因素核对表 通过对现场危险源的调查、分析， 1 号拌合站风险因素见下表。 号拌合站风险因素核对表 风 风 险 事 坍塌 高空 起重 机械 物体 触电 火灾 中暑 险 件 因 坠落 伤害 伤害 打击 爆炸 素 高空作业 ★ 起重作业 ★ ★ 施工机械作业 ★ 现场用电 ★ ★ 电焊气割作业 ★ ★ 模板安拆 ★ 邻近高压线施工 ★ 注：其中打“★”表示该风险因素对风险事件有影响。 5.2 风险清单表 根据以上分析，对主要存在的风险因素进行识别，识别结果见下表。 号拌合站风险清单表 序号 风险事件 风险产生的原因 危险源类别 后果 备 注 1 高空坠落 安全防护措施不到 机械操作、 可能引发人员伤亡的一般 - 2 - 序号 风险事件 风险产生的原因 危险源类别 后果 备 注 位、人员意识差 人员指挥 安全事故 2 起重伤害 违章操作、指挥不 机械操作、 可能引发人员伤亡的一般 明 人员指挥 安全事故 3 机械伤害 违章操作 机械操作 可能引发人员伤亡一般安 全事故 4 物体打击 违章操作 人员操作 可能引发人员伤亡一般安 全事故 未按施工用电安全 5 规程操作或实施， 可能引发人员伤亡一般安 触电 邻近高压线施工吊 人员操作 全事故或重大安全事故 车大臂伸出过长触 碰高压线 6 火灾、爆炸 消防措施不到位 人员操作 可能引发火灾或爆炸的较 大安全事故 5.3 风险评估方法 风险评估采用 LEC 法，即按照危险源的危险系数和危险级别进行综合 评价，最终确定危险源的风险等级或危害程度。危险系数评价和危险级别 确定如下： 5.3.1 危险系数可以用下式表示： D=LEC D—— 危险系数；