- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
机动车驾驶员科目二
系统建设项目
编号: 2011100402
建设方案
建设单位:西安旭东交通科技有限公司
二零一一年十月四日
企业简介
西安旭东交通科技有限公司是一家依靠交通大学集科、 工、贸于一体的高新技术股份制企业, 是中国筑养路机械协会会员单位, 中国汽车维修与检测会会员单位。公司主要从事全自动汽车检测线技术,新型汽车检测设备, 驾考设备、自动化控制系统及机电一体化产品的研制、开发、生产。目前公司拥有生产厂地 12000 余平方米,生产设
备 100 余台,技术开发部拥有博士、教授、高级工程师等雄厚的技术力量,技术工程人员均是从事以计算机、机电一体化自动控制、电子信息技术应用开发的专业人才。
西安旭东交通科技有限公司立志于投身高新技术产业, 以技术开发为立身之本,公司同时还拥有机械、汽车、市场营销等各类专业人才,拥有自己完善的实验和生产基地, 具有强大的产品开发能力和生产实力。
公司主要产品介绍:
XDZJ-II 全自动机动车综合性检测线。
XDAJ-II 全自动机动安全性能检测线。
XDMT-II 全自动摩托车检测线。
XDQJ 全自动机动车二级维护专用检测线。
全系列检测设备(底盘测功检测台、轮重检测台、制动检测
台、车速检测台、侧滑检测台、转向角检测台、悬架检测台、底盘间
隙、发动机测试仪)
XDZK-II 电子红外线桩考仪
XDLK-II 电子路考仪(场地九项)
XDMN-II 驾驶人模拟器
XDMX-II 透明模型
XDDJ-II 电教板
公司销售区域 :
我们公司的销售区域除台湾、香港、澳门,期余全国各地
均有我们的产品。现已有产品远销中南美洲及非洲。
公司现有的人才实力 :
旭东公司有员工 60 余人,专业技术人才有博士、 高级工程
师,教授,本科,专科等各类人才,同时也拥有完善的生产
及实验基地。公司总部位于西安市交通大学国家科技园内,
有着 350 平方米环境幽雅的办公场所。
机动车驾驶人科目二场地驾驶技能考试系统总体设计方案
一.考场总体建设规划要求
1.1 考场计划建设项目
项目一、场地九项路考设备——含硬件与软件 2 套(大车线一条,小车线一
条)
实现功能:场考系统由考试车辆、考试场地、控制中心三个部分组成。可完成道
路驾驶考试项目(共九项) 。
1.通过连续障碍
2.通过单边桥
3.直角转弯
4.侧方停车
5.上坡路定点停车与坡道起步
6.限速通过限宽门
7.百米加减档
8.起伏路驾驶(凹凸路)
9.曲线行驶
项目二、桩考设备——含硬件与软件 1 套(桩考 1 套)
实现功能:严格依据驾驶人科目二考试系统的国家标准建设,符合考场要求。
二、路考主要设备选型与功能
2.1 路考系统概述
随着社会物质生活和汽车工业的发展, 汽车驾驶技术越来越成为社会每个公民
的基本技能要求,但是驾驶安全的问题也成为社会安宁和谐的一个不可忽视的问
题,以人为本也是社会发展的基本要求, 我们旭东交通科技有限公司在这个领域
的目标是:把社会每一个驾驶人都培养考核出合格的驾驶技术, 为社会的平安尽
我们的最大努力。我们以国家标准为依据而研制的驾驶人科目二考试系统完全满
足驾驶人公平,公正,准确的考核驾驶技术。
2.1.1
机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统(以下简称“场考系统” )是旭东交通科
技有限公司根据 2006 年 12 月 26 日发布修订后的《机动车驾驶证申领和使用规
定》-公安部第 91 号令和国标《机动车驾 驶人场地驾驶技能考 试系统》
GAT554-2008)开发完成的针对科目二(桩考及场内路考)共十个考试项目计算机自动监控系统。 该系统完全满足 2007 年 4 月 1 日公安部发布的 91 号令中对机动车驾驶人场地驾驶技能考试内容和考试方法的要求, 并已通过了公安部交通安全产品质量监督检测中心检测。
2.1.2
场考系统能够客观、 公正、高效、自动记录驾驶人场地驾驶技能全部考试过程、
准确判断考生操纵和驾驶机动车的真实能力, 能够精确记录、 准确判断考生在各
种不同的道路和复杂的障碍路面上观察、 判断、预防、应变及综合控制机动车的
实际水准。采用场考系统进行驾驶人驾驶考试, 考核标准统一, 考核方法科学准
确,可以减少考试员的劳动强度,减少人为因素,考试成绩公平、公正,完全可
以替代目前机动车驾驶员人工考核方法。
2.1.3
场考系统兼有练习工作模式, 在练习模式下学员可实时了解驾驶水平, 并进行针对性练习, 提高自己驾驶技能。 训练车可以和考车在同一场地内行驶, 系统能智能识别考车,训练车不影响系统的正常工作;
2.1.4
采用考试项目自动识别和定位监测控制技术, 一线多车同时考试, 互不影响,每个考试项目前方都安装电子识别装置, 在一个车道中, 可以容纳多辆车同时考试。实现了多车同时考试的自
文档评论(0)