盾构组装与碴土运输方案.pdf

广州市轨道交通二 、八号线延长线工程 【施工 14 标 】土建工程 盾构组装及碴土运输方案 编制 ： 复核 ： 审批 ： word 格式 中铁隧道集团有限公司广州地铁二、八线延长线工程14 标项目经理部 二〇一三年九月七日 目 录 一 、工程概况 4 二 、编制依据 6 三 、施工总体思路及难度分析 7 3.1 总体思路 7 3.2 难度分析 8 四、左线隧道碴土运输方法及技术措施 9 4.1 轨道线路平面布置 9 4.2 轨道线路垂直布置 10 4.3 道岔选择 10 4.4 放坡轨枕选择 11 4.5 焊接工艺要求 11 4.6 轨道运输系统组成 11 4.7 轨道运输系统循环过程 13 4.8 、运输系统参数 13 4.9 运输能力确定 16 五 、右线隧道碴土运输方法及技术措施 17 六 、左线盾构组装方案 18 .. .. word 格式 6.1 整体施工顺序 18 6.2 盾构机组装所需料具配置表 18 6.3 盾构组装及平移工艺 19 6.4 顶升油缸支撑点的确定 。25 6.5 盾构平移摩擦力计算 27 6.6 滚珠选用 27 6.7 吊机选择 28 6.8 丝绳选用 29 6.9 卸扣选用 30 6.10 吊耳焊接 3 1 6.11 吊耳探伤 3 1 6.12 盾构机分体始发 32 七 、右线盾构组装 33 八 、吊装安全措施 33 九 、劳力安排和工作时间安排 35 十 、吊装说明 35 .. .. word 格式 .. .. word 格式 一 、工程概况 1．1 概述 广州地铁轨道交通八号线同福西站 ～文化公园站区间隧道工程左线起止里程为 ： ZDK13+707.945 ～ZD14+412.327 ，左线隧道全长 706.039M ，右线起止里程为 ： YDK13+712.882 ～YD14+412.327, 右线隧道全长 699.445M 。区间采用盾构法施工 ，文 化公园