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铁道供电技术专业教学资源库
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某
某开闭所2831隔离开关拒动故障案例
1故障描述
某动车开闭所2831隔离开关8月份出现多次间歇性拒动现象。
8月2日动车开闭所天窗停电时,2831隔离开关远动拒分,后车间派人分合其GIS机构电源后,本体电动分闸成功。8月3日天窗送电时2831隔离开关合闸,电调下达合闸指令十余次后合闸成功。8月5日中午12:27分2831隔离开关远动拒分,后车间派人分合其控制电源后,屏控位分闸成功。8月16日晚上20:08分车间技术员发现2831隔离开关再次远方拒动,后车间派人到达现场GIS本体电动分合拒合,先对283断路器进行操作后,再分合2831隔离开关又恢复正常。
2故障现象分析
(1)根据故障现象中2831隔离开关出现拒动后经多次分合其控制电源后2831隔离开关恢复正常工作状态,所以有可能是2831隔离开关的二次接线松动或是接触不良。但对GIS柜内端子排接线进行检查,未发现异常。
(2)最后一次远动拒动时,因在GIS柜本体电动操作也拒动,然后电动分合283断路器后,再电动分合2831隔离开关恢复正常,所以判断故障有可能在2831隔离开关机构电气回路。
3故障查找及原因分析
(1)2005年8月22日上午9:00。检修人员协同厂家技术人员根据现场情况,初步制定方案:将2841GK机构(为备用,没有投入使用)更换至2831GK上。
(2)对GIS低压柜内与隔离开关相关的二次接线进行检查。测量二次接线的各个电位均正常,且端子并无松动或接触不良。所以排除隔离开关机构外部二次接线问题。
(3)按照既定方案,对隔离开关的电动操作机构进行检查。打开GIS柜隔开机构面板,拆解机构过程中,发现隔离开关与断路器的闭锁连杆上的卡簧脱落丢失。如下图
脱落的连杆卡簧
脱落的连杆卡簧
闭锁连杆卡簧应在位置,现已脱落
闭锁连杆卡簧应在位置,现已脱落
如下图所示,因为卡簧的脱落,闭锁连杆连接GK机构处存在“接触不良”的状态。闭锁连杆将S1常闭开关顶起后不能有效的落下闭锁连杆,致使S1长久性处于某一状态状态,所以2831误以为断路器在合位,隔离开关会产生拒动现象。操作断路器后闭锁连杆动作,因连杆没有完全脱离,S1又恢复常闭状态,隔离开关能正常动作,因此导致2831隔离开关出现间歇性拒动。
4故障处理
鉴于此卡簧更换流程繁琐,还是按照原计划,将2841GK整体操作机构拆换至2831GK上。完整闭锁连杆结构见下图。
带有卡簧的完整闭锁连杆机构
带有卡簧的完整闭锁连杆机构
2831隔离开关操作机构柜连杆卡簧脱落闭锁连杆283断路器操作机构柜
2831隔离开关操作机构柜
连杆卡簧脱落
闭锁连杆
283断路器操作机构柜
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