2021中华人民共和国铁路技术管理规程.docx

中华人民共和国铁路技术管理规程（第十版） 总则 铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干，是运输能力 大、节约资源、有利环保的交通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历 史使命。铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要。 ??? 铁路运输具有高度集中、各工作环节紧密联系、协同配合。为确保铁路安全正点、 方便快捷、高速高效，必须加强铁路技术管理，制定统一、科学的 《铁路技术管理规程》 ??? 《铁路技术管理规程》规定了铁路在基本建设、产品制造、验收交接、使用管理及 保养维修方面的基本要求和标准；规定了铁路各部门、各单位、各工种在从事运输生产 时，必须遵循的基本原则、责任范围、工作方法、作业程序和相互关系；规定了信号的显 示方式和执行要求；明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。 ??? 《铁路技术管理规程》依据《中华人民共和国铁路法〉、《铁路路运输安全保护条 例〉等有关法律法规规定，使铁路技术管理的基本规章。题了其他规章和规范性文件以及各 部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定。 《铁路技术管理规程》 是长期生产实践和科学研究的总结，它将随着运输生产和 科学技术的不断发展，逐渐充实和完善。在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单 位、任何人员都不得违反本规程的规定 。 第一编 技 术 设 备 第一章 基 本 要 求 基建、制造及其验收交接 第 1 条 铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用保证行车安 全的技术设备，不断提高运输能力，以适应国民经济发展和市场竞争的需要。 应采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术， 实现技术设备标准化、系列 化、模块化、信息化，加快实现铁路现代化。 第 2 条 铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行，必须符合国家和铁道 部规定的技术标准 设计工作必须由具有设计资质的单位承担，根据已批准的可行性研究报告进 行，须考虑环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防的要求，并充分吸取施工、 维修、使用部门的意见。 设计文件须经有关部门鉴定，并按规定的审批程序批准。 第 3 条 工程施工须按照批准的设计文件的要求进行，并应采用科学的施工组 织和先进的施工方法，加强环境保护，严格执行工程建设项目招投标和监理制度，确保工 程质量。 在营业线上施工时，按铁道部规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运 输的影响。 第 4 条 新建、改建工程竣工后，应按规定进行验收。线路验收时应达到涉及 速度。在确认工程符合设计标准、设计文件的要求，并检查竣工文件和技术设备使用说明 书等资料齐全后，方可交接。新建、改建的工程设施，施工单位必须有明确的质量保证 期。 如运输生产急需，可按上述原则分段验收交接。 第 5 条 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及 消防等设施，必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。 第 6 条 铁路使用的产品符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照 国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。 第 7 条 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必需的检验制 度。不得使用研读抽查、验收不合格和产品认证未通过的产品。产品检测、检验报告必须 有符合国家规定条件的专业监测、检验机构出具。 机车车辆须按有关标准要求进行试验，并经铁道部指派的验收机构验收合格 后，方准交付使用 第8条 新设备（包括改造后的设备）投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技 术文件和保证安全生产的办法，经过技术测验合格并对有关人员进行培训后，方可开始使 用。 第9条 铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、供电、信息、安全、给水 等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及《技术履历簿》等有关资料。 上述技术资料由有关部门或单位妥善保管，并根据变化情况及时记载修订。 第10条 机车车辆等技术设备须有铁道部统一规定的标记。 隐蔽的建筑物及设备须在地面上设有标志。 第11条 机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变 须经铁道部批准。货车由铁道部统一管理。 第12条 对现有不符合本规程规定标准的技术设备，应有计划地逐步改造或 更换。 限界、安全保护区 第13条 一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界 （附图1）。与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。 在设计建筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量 （路基沉落、加厚道床、更换重轨等）。 靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时，须经铁路局批准。 机车车辆无论空重状态，均不得超出机车车辆限界 （附图2）。 第14条 区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离规定如下：