汽车材料与工艺 2.6 学习工作任务单 1汽车材料与性能学生学习任务单(1).docVIP

汽车材料与性能学习任务单 工作场所 工作时间 成绩 指导教师 姓名 学号 任务 目标： 子任务一：汽车常用碳钢与合金钢 子任务二：材料热处理与表面处理 子任务三：汽车材料力学性能 任务对象 工具设备 任务引导 工作子任务一 汽车常用碳钢与合金钢 碳钢最主要的两种成分（ ） 、（ ）常用冷轧镇静钢板为（ ），碳钢按含碳量可粗分为（ ）、（ ）、（ ），普通碳素结构钢，Q235中Q代表（ ），235代表（ ）。 下图中为普通碳钢的应用产品，普通螺钉常用材料为（ ） 优秀碳素结构钢的牌号由两位数组成，碳的质量分数一般都在1%以下，如 45 钢，含碳量为 45 / 10000 = 0.45 % 。65Mn，表示含Mn量较高的碳素结构钢。08F 表示沸腾钢（沸腾钢为只用 Si、Mn 脱氧的钢材）。 低碳钢一般用于薄板冲压件、焊接件和强度要求不高的零件，含碳量一般在（ ）以下。 下图为汽车分别为发动机（ ）、车身（ ）、传动系（ ）其中（ ）一般用低碳钢制造。写出3种低碳钢牌号（ ）。 中碳钢综合力学性能优良，可承受较大外力。下图为发动机（ ），可采用优质50号中碳钢锻制而成，先正火后半精加工，最后经中频淬火后再精加工。 高碳钢一般用于制造各种弹性件。如65、70钢可制造气门弹簧、活塞销卡簧、弹簧垫圈、离合器压盘弹簧等各类弹簧。其中图中的卡簧（或称弹性挡圈）还应用在什么位置，举例说明（ ）。 认真阅读下表，对三类碳钢的性能与应用进行总结。 7、碳素工具钢：如T10A：最常用的量具、锯条等 8、牌号为ZG270-500 ，ZG为（ ），后面的数字表示屈服强度为（ ） ，抗拉强度为（ ）的碳素铸钢。认真阅读下面的材料。对铸钢应用进行小结。 9、合金渗碳钢，两图中分别是汽车底盘的（ ）、（ ）总成，总成中（ ）零件使用合金渗碳钢，最常见的牌号有20Mn2TiB、（ 、 ） 10、合金调质钢最常见应用于机械中的 （ ）零件。其中调质的意思是对材料进行（ ）处理。发动机连杆材料可以是（ ），最常见轴使用的调质钢为（ ）。 11、不锈钢中最常见的两类合金元素为（ ）、（ ）。认真阅读下表，M型、F型、A型分别代表（ ）不锈钢。自己查询资料，家用不锈钢容器（餐具、加热容器）为哪一类不锈钢（ ）。综上：钢中WCr＞13%时，才能使不锈钢不锈！ 12、图中箱体类零件一般采用（ ）材料制造毛坯。灰铸铁和球墨铸铁的牌号分别为（ ）、 （ ） 13、汽车齿轮选材：（ ）并经渗碳+淬火+低回等热处理强化后使用。 工艺路线：下料→锻造→正火→切削加工（滚齿或插齿）→渗碳、淬火、低温回火→喷丸→磨齿加工。 写出下列工艺的目的：正火：（ ） 渗碳：（ ） 淬火：（ ） 低温回火：消除淬火应力，，降低脆性保持淬火后的高硬度、耐磨性。 喷丸：增大表面压应力，提高疲劳强度，并清除氧化皮。 工作子任务二 材料的热处理与表面处理 知识点：毛坯的种类 毛坯选择考虑的因素 毛坯的形状 毛坯的尺寸 技能点：能够对具体零件图进行毛坯设计。 铸件：形状复杂的毛坯，宜采用该类毛坯。目前生产中的铸件大多采用砂型铸造，少数尺寸小的优质铸件可