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油浸式变压器知识大全！ 导读 配 电变压器为工矿企业与民用建筑供配 电系统中的重要设备之 一，它将 10(6)kV 或 35kV 网络电压降至用户使用的 230/400V 母线电 压。此类产品适用于交流 50(60)Hz，三相最大额定容量 2500kVA(单 相最大额定容量 833kVA，一般不推荐使用单相变压器)，可在户内(外) 使用，容量在 315kVA 及以下时可安装在杆上，环境温度不高于 40℃， 不低于-25℃，最高日平均温度 30℃，最高年平均温度20℃，相 湿度 不超过 90%(环境温度 25℃)，海拔高度不超过 1000m。若与上述使用 条件不符时，应按 GB6450-86 的有关规定，作适当的定额调整。一分 类 相数区分 可以分为三相变压器和单相变压器。在三相电力系统中,一般应用三相变压器，当容量 过大且受运输条件限制时，在三相电力系统中也可以应用三台单相式变压器组成变压器组。 绕组区分 可分为双绕组变压器和三绕组变压器。通常的变压器都为双绕组 变压器，即在铁芯上有两个绕组，一个为原绕组，一个为副绕组。三绕 组变压器为容量较大的变压器(在 5600 千伏安以上)，用以连接三种不 同的电压输电线。在特殊的情况下，也有应用更多绕组的 Satons 变压 器。 结构分类 则可分为铁芯式变压器和铁壳式变压器。如绕组包在铁芯外围则 为铁芯式变压器;如铁芯包在绕组外 围则为铁壳式变压器。二者不过 在结构上稍有不同，在原理上没有本质的区别。电力变压器都系铁芯 式。 变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气 体继电器等组成。 1.铁芯 铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而 发热。为降低发热损耗和减小体积和重量，铁芯采用小于 0.35mm 导 磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式， 有铁芯式和铁壳式之分。在大容量的变压器中，为使铁芯损耗发出的 热量能够被绝缘油在循环时充分带走，以达到良好的冷却效果，常在 铁芯中设有冷却油道。2.绕组 绕组和铁芯都是变压器的核心元件。由于绕组本身有 电阻或接头 处有接触 电阻，由 I2Rt 知要产生热量。故绕组不能长时间通过比额定 电流高的 电流。另外，通过短路 电流时将在绕组上产生很大的电磁力 而损坏变压器。其基本绕组有同心式和交叠式两种。变压器绕组主要 故障是匝间短路和 外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化，或由 于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘受到机械的损伤而产生的。 变压器内的油面下降，致使绕组露出油面时，也能发生匝间短路;另外 有穿越短路时，由于过电流作用使绕组变形，使绝缘受到机械损伤，也 会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流可能超过额定值，但 整个绕组电流可能未超过额定值。在这种情况下，瓦斯保护动作，情况 严重时，差动保护装置也会动作。 外壳短路的原因也是由于绝缘老 化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外， 在发生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生 外壳短路的 现象。 外壳短路时，一般都是瓦斯保护装置动作和接地保护动作。 3.油箱 油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中， 油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器 的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。 绝缘冷却分类 可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件， 变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在特殊情 况下，例如在路灯，矿山照明时，也用干式变压器。 油浸式型式 1、非封闭型油浸式变压器：主