《防护墙外侧聚氨酯防水层施工技术交底》.docxVIP

施工技术交底书 工程名称 宁杭铁路客运专线桥面系附属工程 设计文件图号 宁杭客专施图（桥参）-X、通桥（2008） 8388A、设计文件等 施工项目 中水四局宁杭客专工程n标段防护墙外侧防水层的施工 交底日期 交底单位名称：预制 厂 编号：gcb-2010-011 技术交底内容：防护墙外侧防水层施工技术安全交底 一、构造要求 依据《宁杭客专施图（桥参）-X》和《通桥（2008） 83883〉施图要求：防护墙外侧、 竖墙内侧之间1.1m部分涂刷2m册聚氨酯涂层防水层， 并丁电力电缆槽底防水层上铺设 M10 水泥砂浆保护层，通信、信号电缆槽处的防水层上铺设 C20混凝土保护层（见下图）。 保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边宽度不小 8cm M10水泥砂浆及C20混凝土保护层按实验室提供的配合比拌制，随拌随用。 二、施工工艺及要求 2.1材料要求 聚氨酯防水材料届丁甲供物资，应有出厂合格证，并检测合格后方可施工。 2.2主要机具 电动搅拌机、滚动刷、小型油漆桶、小抹子、塑料刮板、油工铲刀、铁皮小刮板、墩布、 橡胶刮板、50kg磅秤。 2.3工艺流程 基层表面处理T第一遍涂层施工T第二遍涂层施工T第三遍涂层施工T检查涂刷施工质 量T保护层施工。 2.3.1基层表面处理 ⑴、防水基层要求坚固、干燥、平■整，无杂物；凹凸不平■处及裂缝必须用水泥砂浆抹平， 浮在表面的疏松混凝土用铲刀铲除干净。 ⑵、对已割除预埋B竖墙的钢筋须进行打磨处理，要求与梁面齐平且平整度应满足要求。 ⑶、桥面基层应无浮磴、浮灰、油污等，同时防护墙根部应无蜂窝、麻面。 ⑷、基层处理时应注意2% 勺排水坡度。 ⑸、防水基层应基本呈干燥状态，含水率小丁 5%；宜。 2.3.2聚氨酯的涂刷 ⑴、防水涂料施工前请仔细阅读使用说明书，并按照使用说明书要求进行施工。 ⑵、应优先采用机械喷涂的方法施工，也可采用金届锯齿板 （应保证涂膜厚度达到2.0mm）W 涂料均匀涂刷丁基层表面。 ⑶、涂料配比：A: B=1: 2或按包装要求执行。施工时按照先主剂（A组分）、后固化剂（B 组分）的顺序分别倒入一个干净容器内，加入汽油，手工或电动搅拌 2?3分钟至混合均匀， 用塑料或橡胶刮板均匀涂刷到基层上。 ⑷、采用机械方法搅拌时，机械、容器不得有水，搅拌器的转速宜在 200?300转/分。 ⑸、涂刷时一般分3次进行，以防止气泡存丁涂膜内。待头道涂膜表干（一般 2小时）后可 刷第二道。每层之间按垂直方向涂覆，总膜厚度不得小丁 2 mm0 ⑹、气温高丁 35 C或低丁 5 C时不得施工。 2.3.3涂刷质量验收 ⑴、肉眼观察防水涂料是否有空鼓、起泡等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救 处理。每300?500m应做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验，保证防水层与梁体的粘 结强度。 ⑵、用衡量器检查防水涂料的配比，用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。 2.3.4防水层保护层施工 ⑴、防水层完全固化后，方可浇筑保护层，施工时应根据现场实际情况调整保护层的厚度， 保证盖板安装的技术要求。 ⑵、保护层混凝土初凝时方可进行抹面， 抹刀应光滑，抹面时不得加水，抹面次数不宜过多， 并按线路设置一定的排水坡，以利丁桥面排水畅通。 ⑶、桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝，断缝宽度约10mm深约20mm当保护层混凝土 强度达到50恕上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实，填充断缝时不得污染保护层及梁体。 ⑷、保护层施工完成后，覆盖土工布、洒水养护。 三、 安全注意事项 ⑴、防水层施工届丁高空作业施工，施工过程中应注意安全；施工期为夏季施工，应配备防 暑设施。 ⑵、五级以上强风天气不宜进行防水体系施工。 ⑶、两组材料应分别启用后，应立即封紧，切忌长时间暴露丁空气中，严禁与水接触，保持 包装完好无损，防止失效。 ⑷、产品应密封存放在仓库内，存放丁通风阴凉处，禁止接近火源。 ⑸、施工现场严禁烟火。 四、 其他事项 ⑴、聚氨酯防水涂料禁止使用黑色及 W类织物内增强的防水卷材。 ⑵、配制涂料时，严格按照说明书称重配制，并保证搅拌用具干净、无水。 ⑶、涂刷防水涂料时，应注意涂层的封边和衔接。 ⑷、因夏天涂料固化速度较快，一次配料不宜太多。混合好的涂料应在 20分钟内用完。 ⑸、合好未用完的涂料如增稠固化，已失去应用功效。严禁使用已固化的涂料。 ⑹、施工温度应高丁 5C,基层含湿率5恕内方可施工。 ⑺、涂膜固化前严禁与水接触；防水层未完全固化前严禁践踏或作业。 ⑻、保护层M10水泥砂浆及C20混凝土的原材料、配合比及施工养护应根据桥涵所处环境, 按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的有关规定执行。 此交底中遗留未交到的事宜，均按有关客运专线技术条件、技术指南以及工程质量验收标 准执行。 交底人:复核