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{生产现场管理}河南汽车厂房土建工程施工方案冲压车间  1编制依据 1.1施工图纸 图纸名称 图号 设计单位 岩土工程勘察报告书 2010-017 机械工业第**设计研究院 勘察分院 冲压车间废料地沟结构详图 1180.2A5TG1A-12 机械工业第**设计研究院 冲压车间冲压线11——14基础图 1180.2A5TG1A-02～11 机械工业第**设计研究院 冲压车间（特构）设备基础平面图（白图） 1180.2A5TG1A-01 机械工业第**设计研究院 冲压车间（特构）地沟详图（白图） 1180.2A5TG1A-12 机械工业第**设计研究院 1.2主要规范、规程及使用图集 序号 规范、规程名称 编号 1 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 2 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 3 建筑工程冬期施工规程 JGJ104-97 4 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46--2005 5 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图 03G101-1 2工程概况 2.1工程概况 序号 项目 内容 1 工程名称 ***汽车冲焊联合厂房及总装车间土建工程 2 建设地点 3 建设单位 ***汽车河南有限公司 4 勘察单位 机械工业第**设计研究院勘察分院 5 设计单位 机械工业第**设计研究院 6 总包单位 7 建筑、结构特征 本工程位于之间。占地面积约1500亩，交通便利。本工程为汽车股份有限公司投资兴建的土建工程，由涂装车间、焊装车间、冲压车间、总装车间、落箱检测车间、农机覆盖件涂装车间及研发办公楼、发车中心、污水处理站、食堂、空压站、供油站、油化库等辅助建筑物。本方案编制相对冲压车间地沟工程：内有冲压设备地沟4条，废料线地沟1条。 冲压车间废料输送地沟位于2～5轴/T～M轴、10～15轴/K～T轴、15～20轴/T～L轴、20～25/T～M轴之间，采用钢筋混凝土结构，底板标高分别为-6.50m、-7m和-5m（相对绝对标高而言）。混凝土采用C30级防水混凝土，抗渗等级为P6，地沟下做100mm厚C15级混凝土垫层，每边扩出100。废料输送地沟按规范要求每隔30米做一道后浇带，后浇带位置留设见施工时基础混凝土工程。设备基础两侧至支护面范围内按图纸要求回填砂加石并分层压实，压实系数为0.95，输送地沟外壁距离支护面过近无法采用砂加石夯实回填的部分，采用级配砂石与砖胎模一同随砌随填）。 3施工总体部署 3.1施工管理目标承诺 根据招标文件的相关要求，充分发挥我公司的类似工程的施工实力和施工经验，确立本工程的各项施工管理目标见下表： 施工管理目标一览表 序号 目标名称 目标内容 1 工期目标 ◆开工日期：计划于2010年7月20日开工，并以监理单位下达的开工令为准； ◆地沟节点工期：60日历天。 2 质量目标 ◆严格执行《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）及其相关的配套验收规范，确保各分部、分项、检验批工程的施工质量一次验收合格。 ◆全面积极开展质量创优的策划、实施和控制，确保合格工程，并达到市优质工程标准。 3 安全、文明施工、环境管理目标 ◆安全目标：杜绝重伤及死亡事故，一般轻伤事故频率控制在3‰以内。 ◆环境管理目标：减少施工噪音和环境污染，保护场内公用设施；杜绝施工扰民现象。 ◆确保获得中建总公司“CI达标创优”示范工地，全面推动项目的环境、文明施工管理工作。 ◆达到开封市文明工地标准。 3.2施工管理重点 施工管理重点一览表 管理 重点 内容 具体措施 工 程 协 调 配 合 施工工序搭接 我方将制定详细的各项工作施工流程，并建立关键工序交接、验收、会签制度，从而明确各施工单位责任，保证各道工序质量，保证工程进度。 与结构建筑专业的配合 在现场由土建专业提供施工所需的基准线和标高，现场无法具体标明的基准线和标高以书面形式向土建施工单位告知，并共同进行复核，保证现场施工各专业参考基准线准确、统一。 对于关键部位，将加强与建筑、安装、装饰等工程施工的配合，确保关键点的施工进度，并积极的为钢结构安装创造施工条件。 与业主的协调 定期参与业主、监理例会，讨论解决施工过程中出现的各种矛盾及问题，理顺每一阶段的关系，使整个机电施工过程井然有序； 从施工角度和以往的机电施工经验向业主提出合理化建议，在降低工程成本的同时，更好地满足工程使用要求。 与监理单位 的协调 及时向监理单位报批各种机电材料、设备进场手续。 在施工过程中，接受监理的检查、验收和“三控”（质量控制、工期控制和造价控制）、“两管”（合同管理和资料管理）、监督及协调，并按照监理工程师的要求，予以改正，以维护监理工作的严肃性、权威性。 与设计方 的协调 成立深化设计部，及时与业主、设计等