基于单片机的交通灯控制系统设计_毕业设计论文.docxVIP

精品文档，知识共享! 精品文档，知识共享! 基于单片机的交通灯控制系统设计毕业设计论文 摘 要：对基于单片机的交通灯控制系统进行了设计系统功能为以 MCS-51 系列单片机为控制核心设计并制作交通灯控制系统东西南北四个方向具有左拐 右拐直行及行人4种通行指示灯计时器显示路口通行转换剩余时间在特种车辆 如119120通过路口时系统可自动转为特种车辆放行其他车辆禁止通行状态在对 系统功能分析的基础上提出了三种设计方案经比较选择性能较优的 LED动态循 环显示方案进行了设计设计包括硬件和软件两大部分硬件包括单片机最小系统 时间显示交通灯显示三部分选用 Atmel公司的AT89S52单片机作为控制核心东西 南北四个方向设置了 LED时间显示和交通灯显示时间显示采用三位 LED显示器交 通灯显示则采用红绿双色高亮发光二极管来模拟软件采用了模块化的设计方法 主要分为主程序定时器中断服务子程序倒计时显示子程序交通灯模拟显示子程 序四部分 在实验板上制作了基于单片机的交通灯控制系统样机对硬件和软件部分分 别进行了调试再进行了软硬件联调得到交通灯控制系统样机实物可圆满地完成 毕业设计任务书所要求的功能关键词 交通灯单片机AT89S52 1概 述 1 11课题研究背景与意义 1 12课题设计内容 1 2系统设计 1 21设计方案论证 1 22系统硬件设计 3 com 块 3 com显示模块 5 com示模块5 com路模块5 com路中器件选择 6 23系统软件的设计 11 com 11 com断服务程序 11 com中断服务程序 13 com析 14 3系统调试 14 31硬件调试 15 com 查 15 com 查 15 32软件调试及软硬件联调 32软件调试及软硬件联调 15 com选择 15 com 程 16 com输出调试 17 com示模块调试 18 com中断程序调试 18 com 试 18 com果 19 4结束语 20 参考文献 21 致 谢22 附 录23 23附录1基于单片机的交通灯控制系统电路原理图 23 附录2基于单片机的交通灯控制系统 PCB图 23 附录3基于单片机的交通灯控制系统程序清单 23 基于单片机的交通灯控制系统设计 1概 述 随着人口的增加人们生活方式不断变化人们对交通的需求不断增加城市中 交通拥挤堵塞现象日趋严重对日本东京 268个主要交叉路口的调查估计表明每 年在交叉路口时间延误折成经济报失为 20亿美元北京市当早晚交通高峰时交叉 路口处的排队长度竟达1000多米有的阻车车队从一个交叉口延伸到另一个交叉 口这时一辆车为通过一交叉路口往往需要半个小时以上时间损失我国是一个历 史悠久人口众多的国家城市数量随着社会的发展不断增多随着城市化进程的大 大加快诱发的交通需求急剧增长供需矛盾不断激化严重的交通问题也随之而来 人车路三者关系的协调已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一城市交通 控制系统是用于城市交通数据监测交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管 理系统它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分十字路口车辆穿梭 行人熙攘车行车道人行人道有条不紊交通灯控制系统对于疏导交通流量提高道 路通行能力减少交通事故有明显效果交通灯可以采用 PLC单片机等控制方法利 用单片机实现对交通信号灯的实时控制只要采用一块单片机加上简单的接口与 驱动放大电路即可具有成本低可靠性高的特点 12课题内容 本课题对基于单片机的交通灯控制系统进行设计以 MCS-51单片机为核心设 计并制作交通灯控制系统2系统设计 21 根据设计提出了三种方案方案一采用 AT8952单片机作为控制采用高 亮二极管通行指示灯采用3位LED数码管LED显示采用动态扫描以节省端口数按 以上系统构架设计单片机端口资源刚好满足要求框图如图2 -1所示 图2-1采用LED动态扫描的交通灯控制系统 方案二采用AT89C2051单片机作为控制器通行倒计时显示采用 16X16点阵 LED发光管左拐右拐直行及行人 4种通行指示也米用16X 16点阵双色LED发光 管设计框图如图2-2所示LED列驱动采用74LS595串行端口扩展行驱动采用116 译码器74LS154动态扫描译码器74LS154生成16条行选通信号线再经过驱动器 驱动对应的行线每条行线上需要较大的驱动电流应选用大功率三极管作为驱动 管 图2-2采用16X 16点阵LED发光管设计的交通灯控制系统 方案三采用AT89C2051单片机作为控制器通行倒计时及左拐直行行人通行 指示采用单块LCD液晶点阵显示器 三种方案方案具有电路简单设计方便显示亮度高耗电较少可靠性高等特点 方案的图案显示逼真单片机占用端口资源少缺点是需要大量的硬件电路复杂耗 电量大不太适合于模型制作方案设计占用单片机的端口最少硬件也少耗电