基于动态数据的汽车保险定价因子显著性检验和分析.docxVIP

经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 经典2019成稿 仅供参考 经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 经典2019成稿 仅供参考 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 2019届本科毕业设计（论文） 题 目： 基于动态数据的汽车保险定价因子显著性检验和分析 姓名 梁书荣 学号 150417131 学院 汽车工程学院 班级 汽服151 指导教师 李芳媛 2019年 6 月 4 日 经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 经典2019成稿 仅供参考 经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 经典2019成稿 仅供参考 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 摘 要 汽车保险是我国财产险市场的支柱险种，尽管我国汽车保有量持续增长，保费收入基数大，但是保险利润却呈现持续下降状态。为此，2015年我国实施车险费率改革，保险公司对于保险定价方式有了更多的选择。同时，随着科学技术的发展，我国汽车进入了车联网时代。车联网技术可以采集驾驶员的各种驾驶动作信息、汽车的运行和故障信息、交通道路环境信息等，保险公司可以通过这些信息经过计算机处理优化，制定出一套个性化、灵活化的定价模式，即基于动态数据的汽车保险定价产品。这种定价方式可以使保险公司定价更加精准和全面，但是由于我国的车联网技术还不够成熟，市场上的这类保险还有诸多方面不够全面，保险公司对待这类保险还存在疑虑。 本文在国内外基于动态数据定价的保险产品相关研究和应用现状的基础上，旨在利用多元回归线性模型对车险费率影响因素的显著性进行比较分析，从而确定各影响因素的影响程度。通过车载终端来采集驾驶员和车辆的各种动态数据，通过计算机对数据进行整理，再利用多元线性回归模型对定价因子进行显著性分析，为保险定价提供一定依据。 关键词： 动态数据 车联网 多元回归 定价因子 经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 经典2019成稿 仅供参考 经典专科、本科、硕博、研究生、期刊毕业论文 经典2019成稿 仅供参考 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 精心整理 仅供参考 勿用作商业用途 Abstract Automobile insurance is the pillar of property insurance market in China. Although Chinas car ownership continues to grow and the premium income base is large, insurance profits continue to decline. Therefore, in 2015, China implemented the reform of vehicle insurance premium rate, and insurance companies have more choices about insurance pricing. At the same time, with the development of science and technology, Chinas automobiles have entered the era of vehicle network. Vehicle networking technology can collect drivers driving action information, vehicle operation and fault information, traffic road environment information and so on. Insurance companies can make a set of personalized and flexible pricing model through computer processing and optimization of these information, that is, automobile insurance pricing products based on dynamic data. This pricing method can make insurance companies pricing more accurate and comprehensive, but because the technology of vehicle network in Based on the research and application status