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多方式运行小车的设计与制作
应建凯
浙江工贸职业技术学院电子工程系,班级:机电 0901
摘要: 目前,在自动化领域主要的控制方式有继电器控制、微机控制和可编程控制器(PLC)控
制三种。由于 PLC 控制系统与继电器控制系统及微机系统相比,具有设计、安装、接线、调试工作量
小,研制周期短,可靠性高,抗干扰能力强,故障率低,对工作环境要求低,维护方便等一系列优点。
而继电器控制系统因技术性能差,功能单一,在机械控制系统中已很少使用。微机控制系统因抗干扰
能力较差,都工作环境要求较高,设计研制周期较 PLC 控制系统长,因此,在自动控制领域的应用呈
逐年下降的趋势。
关键词 :站点呼叫小车;可编程控制器;控制系统
在基于 PLC 的站点呼叫控制系统设计中,设计了基于PLC 的站点呼叫小车控制系统
总体方案,给出了软、硬设计与实现方案。在电动机电器控制线路的设计部分,阐述了
电动机主电路以及辅助电路的设计过程,给出了这些电路的电器元件选择结果。在PLC
控制的设计部分中,阐述了 PLC I/O 接线图的设计过程,给车 PLC 及其输入/输出元件的
选择结果,详细地阐述了 PLC 用户程序的设计过程,其中包括对手动程序、自动程序、
型号显示的设计过程的阐述。
一、小车的功能分析
(一)控制要求
小车自带正反转电机,然后为小车制造一条运行轨道,使小车可以沿着轨道运行,
在轨道上设置 4 个工作位,在每个工作位的相应轨道上装一个限位开关,使小车运行到
该位能自动停车。按下呼车按钮,小车可及时到达,用 PLC 实现对送料小车的硬件制作
与软件设计,并能进行软、硬件的综合调试。
具体的控制要求:
小车起始位置停在 x (x=1~4)号站台,SYx 传感器为 ON。
假如 y(y=1~4)号站台呼叫,如果:
1
x ﹥y,小车左行到呼叫站台停车;
x ﹤y,小车右行到呼叫站台停车;
x=y,小车停止。
小车在 SY1 和 SY4 处要有可靠的保护功能,自动往返或准确停车,不能向外撞。
小车路过每个站台要有指示灯显示;但 LB1 和 LB4 灯要闪 3 次。
(二)系统功能流程
系统启动、有无呼车、何处呼车等系统功能的流程如图 1 所示。
图 1 系统功能流程图
二、软件设计
(一)I/O地址分配
I/O 地址分配由 11 个输入和 6 个输出组成,如表 1 所示。
表 1 I/O 地址分配表
输入 输出
呼车按钮 SB1 00001 站点灯 1 01000
呼车按钮 SB2 00002 站点灯 2 01001
呼车按钮 SB3 00003 站点灯 3 01002
呼车按钮 SB4 00004 站点灯 4 01003
手动正转按钮 00005 电机正转线圈 01004
手动反转按钮 00006 电机反转线圈 01005
系统启动按钮 00000
限位开关 ST1 00007
限位开关 ST2 00008
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