《加气站储罐进液操作规程》.docxVIP

加气站储罐进液操作规程 1.0 目的 为规范本丹北LNG/L-CN⑶口气站的卸液操作，保障加气站工作正常运行和安 全使用，确保平稳供气，特制订本制度。 2.0 范围 本规程适用于丹北LNG/L-CNG1 口气站槽车卸液。 3.0 危险因素 燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等，及压力异常影响 4.0 人员及工具材料准备及安全维护设施配置 具有操作证的卸车人员二名、监控室一人 ，防爆应急灯一盏（夜间）、防冻 手套两付。 5.0 作业气候和环境要求： 雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、 LN砒罐压力异常及气 化器不正常的情况下不允许卸液。 6.0 操作流程 注意：根据实际操作只采用泵卸车。泵卸车优点是卸液速效率高且卸液误差 小。 6.1槽车进站 6.1.1槽车进站先检查地磅是否置0,引导槽车上磅（检查车辆是否停好）， 做好加气站卸车记录单，核对槽车称量计量单。 6.1.2引导槽车停在卸车区域，司机停车拉好手刹熄火，驾驶员下车开后车 门，站上卸车人员放好防滑枕木（前后都放）。 6.1.3接好静电接地夹，卸车人员和驾驶员一起连接好卸车软管并检查有无 漏气（液相增压管、增压气相管、出液管），槽车安全阀检查是否打开。 6.1.4驾驶员打开气动阀，站内卸车人员和驾驶员打开槽车气相阀和增压液 相阀给槽车增压，槽车压力增至 0.6-0.65mpa，严禁压力大于0.65mpa。 6.2泵卸车 泵卸车即槽车里的液体直接 管道流经泵， 潜液泵将液体打入储罐中。 控制电脑系统上检查2个储罐根部阀是否全开，顶部进液阀是否全 开，将卸车的潜液泵调为手动操作。 选择1个潜液泵卸车，选择1号泵就打开阀SV108关闭阀阀SV116 选择2号泵就打开阀SV109关闭阀SV1饵 控制电脑上打开卸车阀， 现场进液管道上打开阀SV106（W管道内 气体放空），打开卸车泵的顶部放空阀 SV111/SV114 控制电脑上观察卸车泵的泵后温度，当温度下降很快时关闭卸车泵 的顶部放空阀SV111/SV114 当泵后温度低于-110 C时，控制电脑上手动启动卸车的潜液泵并设 置泵运转平率为40HZ,当泵后温度低于-xxx C时，泵运转频率设置为80-95H乙 卸液过程中观察槽车液位和压力，槽车液位低时频率设置为 30-50HZ。 槽车液位表到0后卸液结束，关闭潜液泵、关闭槽车卸车阀、关闭 槽车上的手动阀和气动阀。将软管内的气体通过放空阀泄压排空， 然后驾驶员将 软管拆下。放好软管，拿下静电接地夹和防滑枕木。 引导车辆出站过磅，做好卸液记录表，卸液结束。 7.0 注意事项： 过磅时检查车是否停好，以免过磅误差大。 卸液过程中合理控制槽车储罐和站内储罐压力。 卸液结束后将设备调为加液状态，阀门检查是否处于正常加液时工作 状态