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节能技术培训资料 一、 空压机节能专题 1.1 设备知识 设备概况： 据不完全统计，在我国，电能的 60％是被各行各业中广泛使用的风机、水泵所消耗，而 空压机则占了 60 ％中的 15 ％左右，可想而知其年耗电量有多大。而空压机不能排除在满负 荷状态下长时间运行的可能性， 所以只能按最大需要来决定电机容童， 设计冗余量一般偏大。 在运行中，轻载运行时间所占的比例是很高的。同时空压机是结构复杂的通用设备，工作时间长，配备电机功率较大，尽管我们加强日常运行管理如减少泄漏、合理润滑、定期维护，但是其蕴藏的节能潜力远未被挖掘出来。如果采用变频调速，可大大提高轻载运行时的工作效率，降低空压机的功耗。 设备分类： 空压机主要结构类型：活塞式，螺杆式，离心式。螺杆式空压机运用最广泛。 活塞空压机工作原理：是电动机通过联轴器直接驱动曲轴，带动连杆与活塞杆，使活塞在压缩机气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程，将无压或低压气体升压，并输出到储压罐内。其中，活塞组件，活塞与汽缸内壁及汽缸盖构成容积可变的工作腔，在曲柄连杆带动下，在汽缸内作往复运动以实现汽缸内气体的压缩。 螺杆空压机的工作原理：空压机的工作原理是由一对相互平行齿合的阴阳转子 (或称螺杆 )在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽和阳转子的齿被主电机驱动而旋转。 离心式空压机的工作原理：离心式空压机是一动力型空压机，他通过旋转的涡轮完成能 量的转换，转子通过改变空气的动能和压力来实现以上的转换。由静止的扩压器降低空气的 流速来实现动能向压力的变换。离心式空压机是无油空压机，运动齿轮的润滑油由轴密封和 空气隔离。离心式是连续工况式压缩机，移动件很少，特别适用于大气量无油的要求。离心 式空压机是水冷式的，典型机组包括后冷却器和所有的控制装置。 活塞式压缩机与螺杆压缩机的性能对比： 活塞机的噪音大，且维修不便，维修．大多数活塞机使用过程中经常会出问题，所以给用户带来极大的不便。而用高效率高可靠性的螺杆压可以降低工厂的生产成本，增加经济效益，方便设备管理，美化公司环境，提高公司形象，高效率高可靠性的螺杆压缩机淘汰现有的活塞式空压机是必然趋势。 活塞式空压机是广大用户非常熟悉的一种机型，在很早期是一种大家都认同的产品，但老式的活塞空压机，其运行的经济性、可靠性差，随着技术的不断革新，新型空压机的出现，活塞式空压机的缺点越来越突出，下面就其性能作一个对比： a、活塞式空压机有气阀、活塞、活塞环、连杆瓦等诸多易损件，连续运行的可靠性差，一方面会影响生产，另一方面会增加维护管理的费用。 b、与螺杆空压机相比，活塞式空压机的效率低，特别是长期连续运行，其经济性更差。由于活塞式空压机所形成的压缩腔内很多都是易损件，这些易损件的磨损和损坏都将造成气体压缩时候更大的泄漏，最终导致压缩机效率的降低。由于螺杆压缩机中不存在影响机器效率的易损件，进行压缩的一对转子由于自身结构的特点不会出现磨损。因此长期连续运行的经济性要远远优于活塞式空压机。 c、活塞式空压机为往复式运动机构，存在着不可消除的惯性力，因此运行时振动大，噪音高，较大的活塞式空压机安装时需要专门的固定基础。螺杆空压机为回转式运动机构，平衡性很好，其振动小，噪音低，无需安装基础，同时也避免了对工作环境的污染。 d、活塞式空压机是往复间断性供气，运行时气流脉动大，螺杆压缩机转速高，输气平稳，无气流脉动，能够满足要求较高气量用户的需求。 e、活塞式空压机基本没有自动控制系统，螺杆压缩机有完善的自动控制与保护系统，属于机电一体化产品，方便了设备的维护管理，同时也最大限度地降低了能耗。 f、螺杆空压机是一种整体结构高度集中化产品，占地面积小，没有了活塞式空压机复杂的管路系统，可以美化公司的生产环境。 1.2 工作原理及现状 空压机主电机运行方式为星 -角降压起动后全压运行，供气系统具体工作流程为：当按下 启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空压机在卸载模式下启动，这时进气阀 处于关闭位置，而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降压 n 秒（由时间继电器控制） 后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳 压力，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行，直到系统压力降到压力开 关下限值后，即回跳压力下，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机打开， 油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。 传统空压机使用现状及特点： 1、具有恒转矩性质，电动机的轴功率 L 与转速 n 成正比 。 P 2、大多处于长时间连续运行状态，但负载大小常有变动