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浅析机械零件选材（doc 8页） 应力板 簧弯/ {簧 油泵柱 塞副 压应 力 循环、 冲击 摩擦， 腐蚀 磨损 硬度、抗 压强度 冷作模 具 杂力 复应 循环、 冲击 「r 强 磨损、脆 断 硬度、足 够的强 度、韧性 压铸模 杂力 复应 循环、 冲击 高温 热疲劳、 脆断、 磨损 高温强 度、抗热 疲劳性、 足够的 韧性与 热硬性 第二节选材的基本尿则 材料的最终性能应满足零件的技术要求 1、 通常以 b（6°.2）作为零件的设计指标。 6b（0.2）愈高，机器愈轻，寿命愈长； 2、 塑性指标（6、2）不能直接用于设计计算，它的主要作用是增加零件 抗过载能力（如应力集中），提高零件的安全性； 3、 硬度（HRC、HBS）作为加工工艺的最终检验指标。 二、材料的工艺性能醜好： •材料加工工艺性It将Jt获形响到#件的质量・生产菠率和成水. •当工艺性住利机械性能相矛盾时.有时要选掙工艺性能复好的材 料，而合卉茎些机械性能更优越的越料. 尽量选用工艺简单的材料 选材材质与其工艺性要壊 3・ 各工序工艺之间的相互联糸利结合 1、铸造性能的比较 林棘 收缩性 牺侦向 其它 m 线收细 好 小 小 小 競内应力小 球墨傍跌 稍差 大 小 小 易形成辄、编松，白口化侦向小 差 大 大 大 导热性差，易发生冷裂 瞬黄钢 好 小 较小 较小 易形成集中枫 瞬铝合金 尚好 小 小 较大 易吸气，易靴 2、 锻造性能比较 1） 低碳钢最好，中碳钢次之，高碳钢较差； 2） 低合金钢可锻性近于中碳钢，高合金钢的较差; 3） 铝合金：因锻造温度范围窄，可锻性并不很好; 4） 铜合金的可锻性一般较好。 3、 焊接性能 1）铜合金和铝合金的焊接性能较差; 2） 灰口铸铁基本上不能焊； 3） 低碳钢和碳含量低于0. 18%的合金钢有较好的焊接性能，碳含量大于 0. 45%的碳钢和碳含量大于0・35%的合金钢的焊接性能较差。碳含量和合金 元素含量越高，焊接性能越差。 4.切削加工性舱 等级 切削加工性能 Kv 代表性材料 1 ，很容易加工 8〜20 铝、镁合金 2 易加工 2.5-3.0 易切削钢 3 易加工 1.6-2.5 30钢正火 4 一般 1.0-1.5 45钢、京口铸铁 5 一般 0. 7-0.9 85钢（轧材）、2Crl3钢调质 6 难加工 0.5-0.65 65Mn钢调质、易切削不锈钢 7 难加工 0.15-0.5 】Crl8Ni9Ti、W18Cr4V 钢 8 难加工 0・ 04 〜0.14 耐热合金、估合金 三、充分考虑经济性 经济性：包括材料的成本.•件的总成本与国家的资樣等. •材料的直接成本在产品总成本中占有较大比 •用林的相对稳定性、林料在制造过程中的利用率.林料灼工艺性及 其回用性等都将彩响到參件的总成本. 常用金属材料的相对价格 材 料 相对价格 材 料 相对价格 碳素结构钢 1 辂不锈钢 5  低合金高强度结构钢 1. 25 珞镰不锈钢 1 5 优质碳素结构钢 1. 3〜1.5 普通黄铜 13-17 易切钢 1. 7 锡青铜、铝青铜 19 合金结构钢（钻镰 1. 7-2. 5 灰铸铁件 -1.8 除外） 5 球墨铸铁件 -1.4 钻铎合金结构钢 3 可锻铸铁件 -1.5 滚动轴承钢 1. 6 碳素铸钢件 2. 5-3 碳素工具钢 3—4 铸造铝合金、铜合金 8-10 低合金工具钢 16-20 铸造锡基轴承合金 23 高速钢 150-200 铸造铅基轴承合金 10 硬质合金 常用热处理的相对加工费用 热处理方 法 相对加 工费用 热处理方法 相对加工 费用 退火（电 炉） 1 调质 2. 5 球化退火 1 . 8 盐浴炉 淬火及 回火 刀具. 模具 6-7. 5 正火（电 炉） 1 结构 零件 3 渗碳淬火 +回火 6 冷处理 3 氮化 3 8 高频感应加热 淬火 按淬火长 度计算，一 般比渗碳 淬火价廉 第三节典型零件材料的选择 1、轴类零件：主轴.花键轴.曲轴.凸轮轴.转子和丝杆等 1） 工作条件 同时承受弯曲.扭转交变负荷，如发动机曲罪h 主要承受交变扭转负荷或有冲击，如各种传动制b 同时承受弯、扭.拉、压的交变负荷，如船舶的捨进器主轴； 负荷较小，主要考虑刚度、强度及耐磨性要求，如各种机床主轴等。 2） 力学性能的要求 ①优良的综合力学性能；②耐磨性好，疲劳强度高；③在高温及腐蚀 介质中工作的轴类，还要求良好的热强性、抗蚀性和抗高温磨损性能。 3）轴类零件材料的选用 （1）通常调质钢 i、轻载主轴（载荷小、扭矩和冲击不大.O25-30 IIIII ): 40、45、50 钢; 讥中载主轴（载荷中等；扭矩大、磨损较严重、0»30nnn.形状复杂）: 40Cr、35CrMo 42CrMo、42CrMnMo 等钢。 说、高