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第一节 喷油试验
一、试验条件：
1、试验应在专业人员现场监护指导下进行。
2、机组定速后（ 2985 ～3015r/min ）。
3、高压胀差满足要求。
4、机组控制在“自动”方式。
5、DEH 电超速试验未进行。
6、机械超速试验未进行。
7、喷油试验按钮在允许位。
二、试验方法：
1、检查汽轮机发电机组运行稳定；
2、润滑油冷油器出油温度保持在 35～45℃；
3、在 OIS 上进入“超速试验”画面，按“试验允许”键使，其处于试验位；
4、在“超速试验”画面上选择“喷油试验，”试验完毕，在 OIS 该画面上
显示“成功”或“失败”信号。
5、做好试验相关记录。
第二节 超速试验
一、超速试验：
超速试验应在有关人员指导及监护下，有关专业技术人员配合下进
行。
（一）在下列情况下应做提升转速试验：
1、汽轮机安装完毕，首次启动时。
2、汽轮机大修后，首次启动时。
3、做过任何有可能影响超速保护动作的检修后。
4、停机一个月以上，再次启动时。
5、甩负荷试验之前。
6、危急保安器解体或调整后。
（二）下列情况禁止做提升转速试验：
1、汽轮机经过长期运行后停机，其健康状况不明时。
2、停机时。
3、机组大修前。
4、严禁在额定蒸汽参数或接近额定参数下做提升转速试验。
5、控制系统或者主汽门、调门、抽汽逆止门有卡涩现象或存在问题
时。
6、各主汽门、调门或抽汽逆止门严密性不合格时。
7、任意轴承振动异常或任一轴承温度不正常时。
8、就地或远方停机功能不正常。
9、调速系统不稳定、有卡涩、转速波动大。
（三）超速保护试验前的条件：
1、值长负责下达操作命令。
2、机组 3000r/min 后，并网前应先做高压遮断电磁阀试验、注油试
验、主气门及调速汽门严密性试验合格。
3、机组带 20% 额定负荷连续运行 4 h 后，全面检查汽轮机及控制系
统各项要求合格， 逐渐减负荷到 15MW ，切换厂用电， 机头手动打闸
停机，高中压主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、高排逆止门应关闭无
卡涩， BDV 阀动作正常，确认有功到零与电网解列，机组转速下降；
待转速下降低于 3000r/min 后，重新挂闸，恢复机组转速 3000r/min ，
维持主汽压力 5.88 ～6.86MPa ，主汽温度 450～500℃。
（四）试验前的准备：
1、校对集控室与机头转速表，以制造厂提供的危急遮断器转速表为
准，其它为参考。
2、夹层加热装置停止运行，高中压胀差值在允许范围以内。
3、采用单阀运行。
4、将辅汽汽源倒为备用汽源，维持汽压 0.6～0.78MPa 之间；除氧
器汽源由辅汽供，四抽至除氧器电动门关闭。
5、关闭高压封漏汽至除氧器手动门，门杆漏汽至三抽手动门。
6、停止 #1、2、3 高加及 #5、6 低加汽侧运行，关闭一、二、三、五、
六抽汽电动门。
7、做 DEH 电超速及机械超速试验时，由热工将 TSI 超速保护切除。
8、启动电动给水泵向锅炉供水。
9、全面检查机组主、辅设备及系统运行正常，各参数在正常范围内
并记录相关参数。
10、确认交、直流油泵在正常备用状态。
二、 DEH 电超速试验：
（一）检查机组满足以下条件：
1、转速在 3000r/min 。
2、机组处于“解列”状态。
3、机组处于“定速”状态。
4、机组处于“自动控制”状态。
5、退出 ETS 电超速保护，检查 ETS 保护中的 DEH 停机保护投入。
（二）试验方法：
1、由热工人员去掉 TSI 保护线。
2、OSI 进入超速试验画面后，将“超速试验”设为“电气”位。
3、升速率设为 180r/min/min 。
4、修改目标转速值 3360r/min 。
5、在超速试验画面按“进行”按钮。
6、机组升速至到打闸，若机组转速超过 3300r/min 时仍未动作，应
立即打闸停机。
7、试验完毕，将“超速试验”设为“正常”位。
8、在转速降到 3000r/min 以下时，重新挂闸升速至 3000r/min 。
三、 103% 电超速保护试验：
（一）检查机组满足以下条件：
1、转速在 2985 ～3015r/min 。
2、机组处于“脱网”状态。
3、机组处于定速状态。
4、机组处于“自动控制”方式。
（二）试验方法：
1、在“超速试验”画面上，按103%“ 超速试验按钮”置“开始”位。
2、升速率设为 100r/min/min 。
3、修改目标转速至 3100r/min 。
4、在超速试验画面按“进行”按钮。
5、机组升速，当机组转速至 3090r/min 时，检查 OPC 动作，高、
中压调门关闭，转速开始下降至目标转速 3000r/min 。
6、试验完毕，机组恢复 3000r/min ，按“103% 超速试验按钮”置“停止”
位。
四、机械超
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