三电迁改施工组织设计.docx

目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 编制依据 1 第二章 工程概述 1 2.1、 工程范围及主要技术标准 1 2.2、工程难点、重点分析 3 第三章 施工部署及临时工程 3 3.1施工组织管理机构设置 3 3.2、各部门职责及主要人员岗位职责 3 3.3、主要施工技术力量配备 4 第四章 总体施工安排 4 4.1、工程进度计划 4 4.2、总体工期安排 5 第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法 5 5.1通信管线迁改施工方案 5 5.2通信迁改及防护工程施工方法 5 5.3 电化防干扰工程 16 5.4电力线路迁移 18 5.5电力迁改施工方法 19 5.6临电安装施工方法 28 第六章 质量目标及保证措施 31 6.1、质量目标 31 6.2、质量保证体系 31 6.3、质量管理机构 33 6.4 制度保证措施 34 第七章、工期保证措施 36 7.1工期目标 36 7.2 工期保体系 36 7.3 工期保证措施 38 第八章 安全目标和安全保证体系及措施 38 8.1 安全目标 38 8.2 安全保证体系 39 8.4 安全应急救援预案 42 第九章 施工环保、水土保持措施和文明工地建设 43 9.1环境保护目标 43 9.2 环境保护措施 43 第十章 职业健康安全保障措施 45 10.1 职业健康安全保障目标 45 10.2 职业健康安全保障体系 45 10.4 职业健康安全保护措施 47 第十一章 施工配合措施 50 11．1与产权单位的协调方案 50 11.2与设计、监理部门的协调配合措施 51 11.3与建设、接管单位的协调配合措施 52 第一章 编制依据 第二章 工程概述 2.1、 工程范围及主要技术标准 2.1.1、工程范围 2.1.2技术指标 2.1.2.1、电力线路迁改技术指标 凡铁路内外单位，在车站和区间的电力线路交叉跨越电气化铁路的高度不够，以及对电气化铁路平行接近距离不符合规程规范要求的，均应迁改。 电气化铁路接触网对地电压为27.5KV，架空电力线路交叉或接近电气化铁路的要求如下： 10kV以下架空电力线路不允许跨越电气化铁路，必须采用电缆保护钢管过轨。 架空电力线路与电气化铁路平行时，边导线最大风偏时与27.5kV接触线之间的最小水平距离为5m，如果需要迁改，宜迁至距股道中心lOm以外。电杆外缘至股道中心的最小水平距离为杆 (塔)高加3m。 架空电力线路跨越电气化铁路，跨越档内导线不得有接头，导线应采用LGJ型钢芯铝绞线，应等于或大于原导线截面，且不小于35mm2。跨越杆(塔)应接地，其接地电阻一般不宜大于10欧姆。直线跨越杆的非跨越侧应打拉线。 电缆与铁路交叉时应穿钢管保护(钢管内径应不小于电缆外径的1.5倍)，埋深距路基应不小于1m。管长伸出铁路路基两侧各2m。其它执行国家、铁道部现行有关的安全和技术标准、规程和规范 2.1.2.2、通信线路迁改技术标准 由于土建工程引起的迁改，应统筹考虑电气化铁路的影响，尽量做到一次完成。使改迁后的通信线路和设施不仅满足土建工程的要求，也能符合电气化铁路电磁兼容的技术指标；对于确实无法一次完成迁改的通信线路，必须做好临时过渡措施，确保通信线路的安全畅通。 对于从铁路上方跨越的光（电）缆线路，采用从地下用钢管防护穿越铁路措施，在对应地点的路基施工时应同时在铁路路基1.5米以下预埋钢管，从钢管中通过，在两侧终端杆引上，与原线路连接，两侧终端杆必须立于铁路征地界以外并满足与最近股道中心距离不小于1.5倍的杆高长度。 对从铁路上方跨越的通信、广播明线（含站内广播）按电气化铁路要求，明线改为电缆，在对应地点的路基施工时应同时在铁路路基1.5米以下预埋钢管，从钢管中通过，两侧的终端杆必须立于征地界以外并满足与最近股道中心距离不小于1.5倍的杆高长度，在终端杆上将电缆和明线用“三圈一器”（阻抗匹配线圈、排流线圈、纵向扼流线圈和保安器）连接好，同时做好防雷接地措施；对于穿越铁路的地埋光、电缆，在路基施工前即须做好钢管防护，并在路基两端设标识桩。 对于在铁路地界范围内与铁路平行的电信线路，一律迁出铁路地界范围以外，同时考虑电气化铁路防护技术要求，计算后制定防护迁改方案。 对桥梁工程引起容量大、规格高的主要通信干线，尤其是多孔通信管道、长途地埋通信光缆及燃气管道，应尽量与相关单位协商，制定切实可行的避绕墩台方案或保护措施。 对于受电气化铁路影响的平行通信线路，需经过进一步计算后视当地的地形地貌