哈工大机械原理大作业三齿轮传动设计.docxVIP

sHIt sHIt矣求衣葬 Harbin Institute of Technology 机械原理大作业（三） 课程名称： 机械原理 设计题目： 齿轮传动设计7 院 系： 班 级： 设计者： 学 号： 指导教师： 丁刚陈明 设计时间： 2014年6月 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 齿轮传动设计 一、设计题目 如图所示一个机械传动系统， 运动由电动机1输入，经过机械传动系统变速后由圆锥齿 轮16输出三种不同的转速。根据表中的传动系统原始参数设计该传动系统。 11777101213877TH97TT77T1514 — 11 777 10 12 13 8 77T H 9 7TT 77T 15 14 — 16 表机械传动系统原始参数 电机转速 （r/min） 输出轴转速 （r/min） 带传动 最大传 动比 滑移齿轮传动 定轴齿轮传动 最大 传动比 模数 圆柱齿轮 圆锥齿轮 一对齿轮最 大传动比 模数 一对齿轮最 大传动比 模数 1450 17 23 30 兰2.8 兰4.5 2 兰4.5 3 兰4 3 二、传动比的分配计算 电动机转速 n=1450r/min，输出转速 m=17 r/min ,化=23 r/min , n3=30 r/min ， 带传动的最大传动比 ―打步=2.8,滑移齿轮传动的最大传动比［爲冷=4.5，定轴齿轮传动的 最大传动比；：：:=4.5。 根据传动系统的原始参数可知，传动系统的总传动比为 -==1450/30=48.333. -=1450/23=63.043. . - =1450/17= 85294 传动系统的总传动比由带传动、滑移齿轮传动和定轴齿轮传动三部分实现。 设带传动的 传动比为滑移齿轮的传动比为....，定轴齿轮传动的传动比为.，则总 传动比 令 令J 一 ir... =4.5 则可得定轴齿轮传动部分的传动比为 ^3 ^pmaxx^¥max85.294 =6.7692.8 4.5 则可得定轴齿轮传动部分的传动比为 ^3 ^pmaxx^¥max 85.294 =6.769 2.8 4.5 滑移齿轮传动的传动比 48.333 2.5 6.769 =2.856 _ - = 63.043 =3.725 ■- 2.5 6.769 定轴齿轮传动由3对齿轮传动组成，则每对齿轮的传动比为 id =3・6.769 =1.892Gdmax =4 三、齿轮齿数的确定 根据滑移齿轮变速传动系统中对齿轮齿数的要求，可大致选择齿轮 5、6、7、 9和 10为角度变位齿轮，其齿数： 二=27,二=77,二•二 22,二=82,二=17，.：= 86；它们的齿顶高系数.牴=1,径向间隙系数匚=0.25，分度圆压力角二=20°,实际中心距 ..=104.000 mm 根据定轴齿轮变速传动系统中对齿轮齿数的要求，可大致选择齿轮 11、12、13和14 为角度变位齿轮，其齿数：二 二z ： =18,二-二二一二34。它们的齿顶高系数 卜f =1，径 向间隙系数匚*=0.25，分度圆压力角®c=20° ,实际中心距a” =79.000 mm圆锤齿轮15和 16选择为标准齿轮二=22，二；=42，齿顶高系数 广1, 径向间隙系数：=0.2，分度圆 压力角「=20° （等于啮合角/）o 四、滑移齿轮变速传动中每对齿轮几何尺寸及重合度的计算 1 •滑移齿轮5和齿轮6 序 号 项目 代号 计算公式及计算结果 1 齿数 齿轮5 27 齿轮6 士 77 2 模数 m 2 3 压力角 a 20° 4 齿顶咼系数 出 1 5 顶隙系数 C* 0.25 6 标准中心距 a a =m (乙 +坯)/2=104 7 实际中心距 r a 104 8 啮合角 a COS。 * 一 acr cos(a ) - 20 a 9 变位系数 齿轮5 0.31 齿轮6 -0.31 10 齿顶咼 齿轮5 h応=m(h；+ 延 一 Ay} = 2.62mm  齿轮6 h4i = 11101； + ^ - Ay） =1.38mm 11 齿根高 齿轮5 hfs h 垢=m〔h：+ c* — x5） =1.880mm 齿轮6 hfG hfE = m〔h：+ c* — Xfi） =3.120mm 12 分度圆直径 齿轮5 d5 = mzs = 54.000mm 齿轮6 叫 dfi = m 斗=154.000mm 13 齿顶圆直径 齿轮5 da5 = d5 + 2haS =59.24mm 齿轮6 dd = % + 2hafi =156.760mm 14 齿根圆直径 齿轮5 dj- = — 2h#E=50.240mm 齿轮6 df百=虬一2tlf = 147.760mm 15 齿顶圆压力角 齿轮5 tr15 =arccos^ 己 丿= 31.06 齿轮6 /d«