施工便道方案1.docxVIP

目 录 1. 编制依据、编制范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2. 工程概况 1 2.1 工程概况 1 2.2 工程量 1 3. 施工便道规划原则 2 4. 总体施工方案 2 4.1 施工便道分布情况 . 2 4.2 便道的总体布置 . 3 4.3 便道设计 4 4.4 便道的施工方法 . 4 4.4.1 施工工艺流程 . 4 4.4.2 施工方法 5 4.4.3 施工进度及计划安排 . 5 5. 资源配置 6 5.1 劳力配置 6 5.2 机械配置 6 6. 保证措施 6 6.1 质量保证措施 . 6 6.2 安全保证措施 . 6 6.3 环保、水保保证措施 . 7 6.4 雨季及日常维护措施 . 8 7. （总附加便道平面图、便道细部图） 。 8 10 合同段甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第 10 合同段 甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第 便道建设方案 PAGE PAGE 1 便道建设方案 编制依据、编制范围 编制依据 《甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程工程建设标准化管理实施细则（试行）》； 《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》； 《施工现场临时用电安全技术规范》（ JGJ46-2012）； 《两阶段施工图设计》； 上海隧道工程有限公司文明施工标准化图册； 本单位类似工程施工经验及设备情况。 编制范围 甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第 10 合同段、渔寮隧道斜井工点施工便道。 工程概况 工程概况 甬台温高速复线温州瑞安至苍南段施工第 10 标段主要由路基工程、赤溪中墩大桥工程、渔寮隧道工程、渔寮隧道斜井工程组成，施工工期为 36 个月。项目位于苍南县赤溪镇， 其地理位置于苍南县东南沿海大渔湾口， 东临大海， 三面环山。其中斜井出口位于赤溪镇园林村康庄道左侧约 50 米处，距离赤溪镇约 5 公里。至斜井通道为赤溪镇至马站镇康庄道， 路宽 3.5 米，路面结构为现浇混凝土路面。由于道路急弯较多，坡度较大，考虑安全行车问题 , 局部转弯处需要扩宽处理。 工程量 渔寮隧道斜井出口端一期改移康庄路长度 110m，填方量 10893m3，挖方量 4.67m3。 二期康庄路拓宽长度 55m，填方量 2417 m3，挖方量 m3。 三期渔寮隧道改移康庄路至斜井出口端便道路全长 94m，宽度为 8m，便道以拉槽形式修建，拉槽两边坡比按 1:0.5 ，挖方量 3735m3，填方量 184m3。 名称 桩号 距离 挖方(m3) 填方(m3) 备注 康庄路改移 K0+000~110 110 4.67 10893 扩宽康庄路 K0+110~165 55 2417 施工便道 K0+165~259 94 3735 184 合计 （附加工程量表）施工便道规划原则 （附加工程量表） 临时工程设施应统筹规划、布置合理，避免超标多建造成浪费。 拌和站的设置应根据混凝土用量、 运距等实际情况， 尽可能缩短运距， 减少运输成本，降低投资。 贯通便道应尽量在沿线路两侧征地范围内设置，以减少临时征地控制成本。 充分利用好当地现有的供电、供水设施。 建立环境保护管理体系，保护农田耕地。 根据《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》，以及工程量和现场实际踏勘情况。 总体施工方案 4.1 施工便道分布情况 隧道二队（斜井）道路规划是以沿线既有康庄路作为运输主干道，路宽 3.5 米，路面结构为现浇混凝土路面。由于道路急弯较多，坡度较大，考虑安全行车 问题, 局部转弯处需要扩宽处理，施工便道主要分以下 3段组成：（详见甬台温高速公路复线 10标段隧道二队 ( 斜井) 便道建设规划图） 1、第一段施工自赤溪方向拐弯处至隧道二队驻地前段康庄路改移，利用驻 地开挖土石方进行填筑改移，改移长度为 110m，桩号 K0+000~110，起点高程为 110.600 ，原道路与改道间凹坑与改道路基一同填筑。 改移后路面宽度按 7m设置， 路面结构为 15cm碎石垫层 +20cm现浇 C25混凝土面板。路面设 2%单向横坡，纵坡为 2.2%的上坡，排水采用自然排水方式。路基横断面如图 2.2-1 所示。 2 2. 第二段施工对康庄路作局部拓宽连接斜井便道，路堤采用隧道洞渣填筑。 拓宽长度为 55m，桩号 k0+110~165，起点高程为 113.02 ，拓宽后路面宽度按 10m设置，路面结构为 15cm碎石垫层 +20cm现浇 C25混凝土面板。路面设 7m～ 2%单 向横坡，纵坡为 2 %的上坡，排水采用自然排水方式。路基拓宽横断面如 图 2.2-2 所示。 20cm厚C25砼 15cm厚调平层 1:1 .5 20cm厚C25砼 15cm厚调平层 1:1 .5 3、第三段施工改