隧道综合项目工程二次支护综合项目施工关键技术.doc

隧道工程二次支护施工技术关键点 【摘要】：隧道工程施工过程中二次支护结构施工技术是影响隧道工程质量关键原因。施工质量好则隧道耐久性好，施工质量差则会严重影响隧道耐久性，而且其安全性也存在着极大隐患。本文从一般喷射混凝土、钢纤维喷射混凝土、高强度喷射混凝土、锚杆、和混凝土衬砌五个方面讲述隧道工程二次施工技术关键点以确保隧道工程安全性和耐久性。 【关键词】：支护结构、施工质量、锚杆、安全性、耐久性 The secondary supporting construction techniques of tunnel engineering Abstract: In Tunnel construction process the secondary supporting structure construction technology has a big influence on the tunnel engineering quality. The tunnel will have a good durability if it was build in a good quality, otherwise if it is build in a poor quality the construction will seriously affect the durability of the tunnel, and its security also has a big problem. This article introduced the common jet concrete, steel fiber reinforced jet concrete, high strength sprayed concrete, anchor, and concrete lining. We will introduce secondary lining technology of the tunnel construction from the five aspects to ensure the safety and the durability of the tunnel engineering. Key words: the supporting structure, the construction quality, anchor, safety, durability 多年来．伴随国家对基础设施建设方面大量投入，和隧道施工技术不停进步，隧道在铁路、公路和水利水电工程中所占百分比越来越大，且越修越长。长大隧道往往是控制整个线路施工工期关键工程。中国外隧道施工普遍采取钻爆法和掘进机法两种，然而。不管是钻爆法还是掘进机法，隧道施工工序大全部由掘进、装碴、运碴、早期支护和二次支护(包含仰拱)等组成，而掘进和衬砌是隧道施工中两个关键和关键控制整个工程工期关键施工工序。本文将关键讨论隧道工程中二次支护施工技术。 二次支护，也称二次衬砌，是人工支护一个类型，是隧道工程施工在早期支护内侧施作模筑混凝土衬砌，和早期支护共同组成复合式衬砌。在现在设计标准中，关键是在运行期间和一次支护一起，维护坑道长久稳定和耐久性基础结构，又称永久支护或衬砌。 依据地质条件和施工实践，二次支护功效可分为两种情况考虑。即： 1.在施工阶段，基础上是不承载。即：在早期支护变形基础收敛后，才施做二次支护情况，此时二次支护是不承受荷载。通常地说，在不采取超超前支护地质条件情况下，全部能够根据不承载标准进行设计和施工。 2．在有些情况下，如需要控制地表面下沉，控制较长时间内早期支护变形不收敛，尤其是线性修筑仰拱情况下，二次支护在早期支护变形没有收敛情况下就要修筑。在这种情况下，二次支护也需要在施工期间发挥其作用，承受对应荷载。通常说，在采取超前人工支护情况下，二次支护应按承受一定荷载情况下设计和施工。 应该指出，两种支护手段全部是关键，在选择时必需通盘考虑。 实质上，支护方法常常是采取自支护和人工支护组合形式。标准上，在充足利用和发挥围岩自支护能力条件下，配合采取不一样人工支护方法，共同进行有效支护。 依据坑道稳定性分级和构筑支护方法组合情况，人工支护类型大致上分为以下4类。 1.饰面支护或防护支护：利用威严自支护能力。 2.结构支护：利用围岩自支护能力，为预防围岩在长久使用过程中，自支护能力降低，而采取结构上方法。 3.承载支护：由围岩自支护能力和通常人工支护组成，二次支护是不承载。 4.特殊承载支护：由围岩自支护能力、通常人工支护和超前支护组成，二次支护是承载。 我们要求隧道早期支护和永久衬砌作到“内实外美”，这也是我们评价衬砌施工质量关键指标。而“内实外美”关键决定于随到