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目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 施工准备 1
第一节、构件运输 1
第二节、构件堆放 1
第三节、定位轴线及水准点复测 2
第四节、构件标注 2
第五节、起重机械 3
第二章 吊装方法 4
第一节 吊装次序 4
第二节、钢柱吊装 4
第三节、钢梁吊装 4
第三章 测量校正 5
第四章 检验和验收 7
第五章 安全技术关键点 8
第一章 施工准备
第一节 构件运输
1、在装卸、运输过程应尽可能保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。
2、对部分次要构件如支撑、连接板等因为刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运混乱。
3、运输构件必需根据吊装要求程序进行发运,尽可能考虑配套供给,确保现场顺利吊装。
4、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件固定。
5、次要构件和关键构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件受压变形。
6、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,预防构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采取支架稳定。
第二节 构件堆放
1、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。
2、构件堆放应使用垫木,垫木必需上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件情况分别掌握,通常和次要构件不宜超出1m,大型关键构件采取单层堆放。
3、每堆构件和构件之间,应留出一定距离(通常大于1m
4、构件按吊装次序及安装位置,在确保起重机械及运输车辆行走通畅情况下,按多种型号分别堆放于吊装位置周围。
5、构件编号宜放置在两端醒目处,方便于吊装时构件查找。
第三节 定位轴线及水准点复测
1、对建设单位提供定位轴线,会同建设单位、监理单位及其它相关单位一起对定位轴线进行验线,做好统计,对定位轴线进行标识,并做好保护。
2、依据建设单位提供水准点(大堂地面为±0.000),用水准仪进行闭合测量,并将水准点测设到东侧通风井外墙,保持视线通畅,同时应加以保护。
第四节 构件标注
吊装前对钢构件做好中心线,标高线标注,不对称构件标注安装方向,大型构件标注出重心和吊点,标注可采取不一样于构件涂装涂料颜色油漆作标识,做到清楚、正确、醒目。以下图:
钢柱标注示意图
第五节 起重机械
本工程采取汽车式起重机
汽车式起重机起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用汽车底盘上,底盘两侧设有四个支腿,以增加起重机稳定性,箱形结构做成可伸缩起重臂,能快速方便地调整臂架长度,含有机动性能好,运行速度高特点,但不能负荷行驶,对场地要求较高,关键用于构件装卸及单层钢结构吊装。
本工程为单层结构且在室外,拟采取两部汽车吊吊装,25t和50t各一台。
简易吊装工具
钢结构吊装中在现场条件许可情况下通常采取起重机械吊装,但如受到场地条件等原因制约(如6-9轴最内侧次梁),可依据现场实际情况使用手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。
第二章 吊装方法
第一节 吊装次序
钢结构安装标准见下图:
钢柱安装次梁安装主梁安装
钢柱安装
次梁安装
主梁安装
压型钢板铺装
压型钢板铺装
吊装次序为:从 eq \o\ac(○,6)轴开始吊装,然后往西向东依次吊装柱、主梁、次梁,柱吊装吊车在跨外,梁吊装吊车在跨内操作,每一跨吊装完成再进行下一跨吊装,待全部柱梁吊装完成后,统一铺设压型钢板。
第二节 钢柱吊装
1、吊点选择
钢柱吊点采取一点起吊,吊耳放置在柱顶处,柱身垂直、易于对线校正。
2、起吊方法:
依据起重设备和现场条件,采取单机吊装。
钢柱运输到现场,起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注:起吊时应在柱脚下面放置垫木,以预防和地面发生摩擦,同时确保吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋圆弧上
第三节 钢梁吊装
1、吊点选择
钢梁在吊装前仔细计算钢梁重心,并在构件上作出明确标注,吊装时吊点选择应确保吊钩和构件中心线在同一铅垂线上。
2、吊装方法
钢梁吊装采取用钢丝绳绑扎吊装。
第三章 测量校正
1、柱基标高调整
在钢柱安装前,在柱底板下地脚螺栓上加一个调整螺栓,用水准仪将螺母上表面标高调整到柱底板标高齐平,安装上钢柱后,依据钢柱上部和设计标高差值,利用柱底板下螺母来调整钢柱标高,柱子地板下面空隙用无收缩灌浆料二次灌浆填实,以下图:
2、纵横十字线对准
在钢柱安装前,用经纬仪在基础上面将纵横十字线划出,同时在钢柱柱身四个面标出钢柱中心线。
在钢柱安装时,起重机不脱钩情况下,慢慢下落钢柱,使钢柱三个面中心线和基础上划出纵横十字线对准,尽可能做到线线相交,因为柱底板螺孔和预埋螺栓有一定偏差,通常设计时考虑柱底
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