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大桥基坑支护、止水方案 大桥承台基坑支护及止水方案设计 一、 工程概括： 大桥位于黄骅市城市道路起步工程渤海 3#路上，横跨新城副中 心规划的东湖。桥跨布置为：4×25m 预应力混凝土连续梁桥+85m 下 承式斜靠拱桥+4×25m 预应力混凝土连续梁桥。全桥共有工字型承台 （10.5m×6.25m ）12 个，矩形承台（9m ×9m ）4 个，矩形承台 （2.5m×5.2m）4 个，矩形承台（18.75m×5.2m ）4 个，承台基坑开 挖深度 4.9-5.3m,要求基坑边坡支护及止水周期为整个承台施工周 期，并利于桥梁上部结构临时支架施工时地基的稳定性。 二、 工程地质情况及现场环境： 1、施工区域内岩土物理力学性质分析表 土层 岩土 层底埋 固结内 固结 快剪内 快剪 渗透系数水 渗透系数 编号 名称 深 摩擦角 内聚 摩擦角 内聚 平 k 垂直 k φ 力 c φ 力 c 度 Kpa 度 Kpa Cm/s Cm/s ① 素填 1.3-2.5 39 4.5 土 ② 亚粘 1.5-4.6 15.9 17.9 12.9 8.6 土 ③ 亚砂 4-6.9 23 12.6 35.7 3.4 0.000066 0.000024 土 ④ 亚粘 5.5-8.2 17.2 15.3 12.5 14.6 0 0.0000055 土 ⑤ 亚粘 9-12.1 25.3 5.1 24.1 12.1 0.000016 0.000022 土 以上土层均具有含水量大 （26.75-32.24%）、渗水量大，均超出液 限含水量，基坑坑壁易坍塌的特点，基坑开挖深度为 4.9 至 5.3m， 第 1 页第 1 页第 1 页 大桥基坑支护、止水方案 基坑底位于含沙量最大、渗透系数最大的③号土层——亚砂土层。 2、施工区域划分： 明珠大桥桥位至周围湖水边缘距离：东侧 29-41m,西侧 11.7m。桥 位素填土顶面标高+1.1 至+2.2m，湖面水位标高+0.6m，桥位地下水 位标高+0.6m。湖水距离桥位基坑近且水位高，给基坑开挖降水造成 巨大压力，各墩台承台边缘纵向间距 16m，综合考虑桥位土层为超液 限粘土、地下、周边水位过高、承台基坑坑内、坑外作业面宽度及施 工作业安全、坑底排水需要宽度、开挖二级平台宽度、坑壁放坡、成 桥后桥位临时填土的开挖以及有利于桥梁上部结构临时支架施工时 地基的稳定，再结合本工程用电、工期等实际情况，确定基坑支护及 止水方案如下：采用粉喷桩止水，钢板桩挡土支护的方案。 施工平面图见附图 1 三、基坑止水、支护设计 (一)、钢板桩支护 方案概述： 承台基坑支护采用钢板桩支护，钢板桩长度为 9M，将第一支钢 板桩振动打入土中，再吊第二支钢板桩，卡好企口，振动打入土中， 如此重复操作，直至基坑钢板桩支护完成。并用围堰加强钢板桩墙的 整体刚度。 A、钢板桩支护受力验算： 钢板桩支护见附图2 基坑外侧水平荷载计算表 土层 主动土压力 内聚力 天然重度 土层厚 水平荷载 编号 系数Kai Cik(Kpa) (g/cm3) 度(m) Eaik 第 2 页第 2 页第 2 页 大桥基坑支护、止水方案 ①