创新传塑经典-荣威750开启中国品位轿车之路-精品资料.pptVIP

中国品牌崎岖命运! 难道中国品牌一定是… 低质量 低价格 我们需要寻求一个突破!!! 低品位 其他类似的参照 TCL Thomson技术 BenQ Siemens Mobile 技术 SAIC Rover (罗孚) 技术 Ssanyang (双龙)技术 Lenovo IBM PC 技术 研发与营销的创新有机配合 荣威750市场目标 年度销量达到15000台 年度4S专卖店开业达80家 建立品牌知名度和产品美誉度 中国中高档汽车产品中的经典自主车型 方法 创新的差异性手段 先从中国消费者开始… 进取的中产一族 城镇居民户数是185,260,000 年收入9-11万平均增长11% 年收入13-15万平均增长17% 年收入15万以上平均增长27% 来源：国家发改委信息中心 新富 从奋斗 到享受 进取的中产一族 富人普遍不受老百姓尊重 觉得中国的富人没有品位 追求 从量(财富) 到质(品位) 刘江波，41岁, 杂志执行官。复旦大学新闻系，年收入6位数，现居北京 房和车以外的最贵消费品: 康泰克斯的一款经典相机,约两万左右 郦辉，30多岁，广告公司总经理。中文系毕业，现居广州 房和车以外的最贵消费品: 一瓶绝版的1964年法国红酒, 约七千多. 还在收藏. 有富有贵 品牌定位 消费者洞察 有富有贵 产品洞察 创新 + 品位 (品位贵族座驾) 创新传塑经典 品牌定位 进取精神 沉淀/底蕴 产品策略 “存优求新 服务并行” 产品策略 保留150位原MG ROVER的欧洲精英汽车工程师 , 加上400多位中国汽车工程师 (国际团队合力打造) 二次创新: 源于经典，高于经典的要求 (超过100多项的改动) 高、大、全的产品概念、建立竞争优势 产品策略 – “存优求新 服务并行” 存优求新 高、大、全的产品概念、建立竞争优势 高（科技） 全线配备V6发动机 Dual-BUS电子集成通信架构 驾驶席14向调节并辅助电加热系统 自律航法式GPS全球卫星定位系统 轴距加长10cm，达到2849mm。 大（车长） 4865mm的车长，造就行政级的车内后排空间 产品策略 – “存优求新 服务并行” 存优求新 高、大、全的产品概念、建立竞争优势 全（配置） 六位一体智能主动安全系统：SCS（ABS+CBC+EBD+MSR+TCS+VSC） 高强度USD车身 AutoLive双安全气囊 DVD影音播放系统 源自英伦的XBM八喇叭高保真音响 ATC双区全自动恒温智能空调 高度自适应燃爆式预张紧式安全带 产品策略 – “存优求新 服务并行” 存优求新 配合中国人的审美观 拉高尾部线条, 强化大气感 产品策略 – “存优求新 服务并行” 存优求新 配合中国人的审美观 拉长轴距达10cm, 迎合中国消费者要求 产品策略 – “存优求新 服务并行” 2、服务并行 服务品牌 : “SAIC MOTOR Experience尊荣体验” “6C For 1C”的服务理念 Cost Comfort Credibility Communication Convenience Commitment on quality “尊荣体验”服务品牌服务体系构架 价格策略 “价值Value” 并非 “价格Price” 价格策略 – “价值”并非“价格” 荣威750主要竞争品牌的价格区间： 价格策略 – “价值”并非“价格” 中国品牌不等于低价 性价比不等于低价 荣威750相对同级别的竞争对手，在同等价格下，配置更加齐全，外观，动力也更加突出，均表现出良好的性价比。这也符合荣威750产品高品位、高品质的原则。 全车系配备2.5 KV6发动机（V6一般只有豪华版本或高级车型才配备） BBUS全车防入侵安全系统 华贵经典的英伦风格造型 Immobilizer发动机防盗系统 英式分体仪表和蚝银时钟 手机蓝牙免提系统 5速Triple－Mode智能电子控制自动变速箱 V-PDC电子可视泊车系统 车内超声波电子监测系统 自律航法式GPS全球卫星定位系统 以下这些配置显示了荣威750在配置上的优势，也树立了中高级轿车高性价比车型的典范。 渠道策略 “体验馆” 并非 “展示厅” 渠道策略 - “体验馆” 并非 “展示厅” 体验馆的打造 渠道策略 - “体验馆” 并非 “展示厅” 1、品牌体验区（Brand Zone） 集中展示品牌故事、英伦文化读物以及特制开发的荣威精品（瓷器、车模、礼品等），既宣传了品牌的精髓，也提升了展厅的氛围和格调。 渠道策略 - “体验馆” 并非 “展示厅” 2、Roewe Taste – 品位生活的体验 展示一种英伦有品位的悠闲生活方式，以咖啡文化作为一种体验，给消费者一种温馨和舒适的感受，也彰显了品