东城区关于对校车发展和管理模式的调研报告.doc

东城区关于对校车发展和管理模式的 调研报告 按照市教育局《关于认真落实市委、市政府领导指示精神，迅速开展对校车发展和管理模式进行深入调研的通知》（许教明发【2011】9号）文件要求，结合我区教育实际，对辖区拥有接送学生车辆（以下简称校车）的中小学、幼儿园及相关单位开展了调研活动，现将调研情况报告如下： 一、基本情况 我区现有中小学21所，其中初中3所，小学19所，在校学生9500人。21所中小学中有3所小学使用校车；幼儿园20所，其中具备办园资格幼儿园4所，在园幼儿共4500人，20所幼儿园中有15所幼儿园使用校车。3所小学和15所幼儿园（民办）共使用接送车辆49辆。车辆核载人数均为7—9人。所有车辆均经年检，驾驶人均有驾证。所有车辆均不是专用校车。 （一）学生乘车情况：马庄小学共租用车辆7辆，负责接送学生300人左右，辐射市区、邓庄乡及周围三个乡镇（陈曹乡、五女店镇、小召乡等）；蒋关小学共租用车辆3辆，负责接送学生200人左右，辐射邓庄乡及周围三个乡镇（陈曹乡、五女店镇、小召乡等）；文达学校（民办学校）自购车辆2辆，接送学生150人左右，辐射市区及尚集镇。15所幼儿园共有校车37辆，其中自购车辆20辆，租用车辆17辆，辐射邓庄乡、半截河办事处及小召乡、蒋官池镇、陈曹乡、尚集镇等5个乡镇办，共接送学生1500人左右。 （二）校车运行模式：所有校车均采用学校、幼儿园与家长、跟车教师、车主签订安全责任书，到家长指定地点接送学生及幼儿。 （三）校车收费标准：中小学、幼儿园收费标准每生每月20元左右，费用每学期初由学校及幼儿园负责收缴。 （四）校车管理方式：校车由使用学校、幼儿园负责常规管理。安监部门负责综合协调、指导、监督整治工作；公安交警部门负责做好维护道路交通安全、交通秩序以及车辆、驾驶员管理工作的同时，认真贯彻落实《道路交通安全法》和公安部、教育部《关于实施国家标准<机动车运行安全技术条件>（GB7258——2004）第二号修改单的通知》精神，杜绝超载现象的发生；教育部门负责检查、督促学校是否按整治内容进行逐一落实，并定期对整治落实情况进行通报，并层层落实安全责任；两乡办负责辖区无证幼儿园的管理。严格实行“六定一签”工作制。“六定”：即定人（固定驾驶员、随车接送学生教师）、定车（固定车辆）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对学生接送车辆进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）；“一签”：学校、幼儿园与教育部门签订接送学生车辆管理承诺书，确保租用车辆安全。 二、存在的问题 我区幼儿园大多为农村无证幼儿园，幼儿园负责人及车辆驾驶人大多有麻痹大意思想，超载现象时有发生，存在较大的安全隐患。 三、措施和建议 （一）建议政府出台相关的校车管理制度，增加经费投入，采取与公交公司联合运营，由公交公司统一购置校车，政府补贴，学生和政府共同承担费用的方法，解决学校、幼儿园学生接送问题。 （二）建议政府加大对幼儿园建设的投入，特别是农村公办幼儿园的投入，让优质幼儿教育资源得到共享。 （三）希望相关部门能及时对校车的运营状况、车辆状况进行检查，确保学生的安全乘车。 二0一一年十一