航海博览素材制作 船舶制造 今年中国制造的大型船舶.docxVIP

今年中国制造独步全球”的船舶 Made In China 世界最大乙烯船首制船NAVIGATORAURORA号 该型船为江南造船自主研发、设计、建造的世界最大舱容的乙烯运输船，入级ABS。该型船是江南造船提前应对美国页岩气运输需求，自主研发设计的新型液化气运输船。 乙烯是一种非常重要的石化行业基础原料，美国页岩气革命带来的页岩气产量激增，应用页岩气中的乙烷裂解生产乙烯能大幅降低其生产成本，市场前景看好，极大刺激了乙烷海运量的增长，同时也给乙烷专用运输船的发展带来了机遇。 全球首艘一步式风机运输安装船下水 “道达风能”号 该船由道达重工自主研发、设计、建造，总长103米、宽度50米、高度72米，吨位达1.2万吨。是目前全球开工建造的起重能力最大、作业效率最高的海上风机起重、运输、安装作业船，具备在高海况下实现一步式安装作业能力。该安装船是海上风机一步式安装法中关键的平台，拥有完全知识产权，被列入国家高技术研究发展计划（863计划）。 全球首创CNG运输船 Jayanti Baruna号 该运输船中集安瑞科旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司（石家庄安瑞科）主导制造，主要用于东南亚某国岛与岛之间用于发电厂的调峰天然气运输，采用天然气为动力，双燃料主机驱动，船长110米，设计航速14节，运营后每航次可以运输70万方CNG。该船将打破一直以来天然气海上运输只采用LNG（液化天然气）运输的单一方式，开创天然气海航运输新模式。 压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中。? 世界首制1500吨双燃料化学品船“Ternsund”号 “Ternsund”号油船为1.5万载重吨，由中航鼎衡造船制造，总长147米，型宽22米，设计航速14.5节，是系列4艘姐妹船中的首艘。?该船动力分为LNG燃气模式（GAS MODE）和柴油模式。 世界首创极地载重甲板运输船?“PUGNAX”号 这是继去年底交付第一艘极地重载甲板运输船“AUDAX（奥达克斯）”号之后，广船国际有限公司建造的第二艘极地重载甲板运输船。“PUGNAX”号极地重载甲板运输船为极地模块运输船型，用于运输大型海工模块。该船总长206.3米，型宽43米，，设计载重量为24500吨，破冰厚度1.5米，可常年在极地冰区航行。该型船的机电设备及甲板面设备能在-50℃的环境下正常工作，是目前全球仅有的可常年在北冰洋海域运输的重载甲板船。