汽车系统及零部件识别 机械转向器 机械转向器电子教案.docVIP

国家职业教育汽车车身维修技术专业教学资源库 PAGE 4 《汽车系统及零部件识别》教案 知识点 机械转向器 学时 0.25学时 教学内容 机械转向器的功用、机械转向器的分类、机械转向器的拆装 教学重点 机械转向器的功用 教学难点 机械转向器的拆装 机械转向器的分类 参考资料 张红伟，《汽车底盘构造及维修（第2版）》，高等教育出版社，2010.08 杜晓辉，《汽车底盘构造与检修》，北京理工大学出版社，2017.03 关文达，《汽车构造（第3版）》，机械工业出版社，2010.09 一、机械转向器的功用 转向器是转向系中的降速增矩传动装置，其功用是增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传动方向。 机械转向器的位置 机械转向器在转向系统中位置如图1所示。 图1 转向系统结构示意图 三、机械转向器的类型 按转向器中的传动副的结构形式分，可以分为循环球式、齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆滚轮式等几种。 （一）循环球式转向器 循环球式转向器有两级传动副，第一级传动副是转向螺杆-转向螺母；螺母的下平面加工成齿条，与齿扇轴内的齿扇相啮合，构成齿条一齿扇第二级传动副。显然，转向螺母即是第一级传动副的从动件，也是第二级传动副的主动件。通过转向盘转动转向螺杆时，转向螺母不能随之转动，而只能沿杆转向移动，并驱使齿扇轴（即摇臂轴）转动。 图2 循环球式转向器的结构示意图 壳体 2-转向螺杆 3-转向螺母 4-转向齿扇 5-钢球 6-转向齿条 7-齿扇轴 (二)齿轮齿条式转向器 如图3所示，齿轮齿条式转向器主要由转向器壳体、转向齿轮、转向齿条等组成。转向器通过转向器壳体的两端用螺栓固定在车身（车架）上。齿轮轴通过球轴承、滚柱轴承垂直安装在壳体中，其上端通过花键与转向轴上的万向节（图中未画出）相连，其下部分是与轴制成一体的转向齿轮。转向齿轮是转向器的主动件，它与相啮合的从动件转向齿条水平布置，齿条背面装有压簧垫块。在压簧的作用下，压簧垫块将齿条压靠在齿轮上，保证二者无间隙啮合。调整螺塞可用来调整压簧的预紧力。压簧不仅起消除啮合间隙的作用，而且还是一个弹性支承，可以吸收部分振动能量，缓和冲击。 转向齿条的中部通过拉杆支架与左、右转向横拉杆连接。转动转向盘时，转向齿轮转动，与之相啮合的转向齿条沿轴向移动，从而使左、右转向横拉杆带动转向节转动，使转向轮偏转，实现汽车转向。 齿轮齿条式转向器结构简单，可靠性好，也便于独立悬架的布置；同时，由于齿轮齿条直接啮合，转向灵敏、轻便。所以在各类型汽车上的应用越来越多。 图3 齿轮齿条式转向器 1-转向横拉杆 2-防尘套 3-球头座 4-转向齿条 5-转向器壳体 6-调整螺塞 7-压紧弹簧 8-锁紧螺母 9-压块 10-万向节 11-转向齿轮轴 12-向心球轴承 13-滚针轴承 四、齿轮齿条式转向器的拆装 （一）拆卸 拆卸分解中，应先在转向齿条端头与横拉杆连接处打上安装标记，然后拆卸转向齿条端头，但不能碰上转向齿条的外表面。拆下转向齿条导块组件后，拉住转向齿条，使齿对准转向齿轮，再拆卸转向齿轮，最后抽出转向齿条。抽出时，注意不能让转向齿条转动，以防止碰伤齿面。 （二）安装 1、安装转向齿轮 将上轴承和下轴承压在转向齿轮轴轴颈上，轴承内座圈与齿端之间应装好隔圈。把油封压入调整螺塞。将转向齿轮及轴承一块压入壳体内。装上调整螺塞及油封，并调整转向齿轮轴承预紧度。手感应无轴向窜动，转动自如，转向齿轮的转动力矩符合原厂规定，一般约为0.5N.m。按原厂规定力矩紧固锁紧螺母，并装好防尘罩。 2、装入转向齿条等部件 装入转向齿条。安装齿条衬套。转向齿条与衬套的配合间隙不得大于0.15mm。装入转向齿条导块、隔环、导块压紧弹簧、调整螺塞（弹簧帽）及锁紧螺母。 3、安装垫圈和转向齿条端头 安装时应特别注意，转向齿条端头和齿条的连接必须紧固，锁止可靠。 4、安装横拉杆和横拉杆端头 安装横拉杆和横拉杆端头，并按原厂规定检查调整左、右横拉杆的长度，以保证转向轮前束正确。另外，横拉杆端头球销的夹角应符合原厂规定。调整合格后，必须按原产规定的扭矩紧固并锁止横拉杆夹子。