铁路桥梁施工与维护 滑模施工 桥墩滑模施工.doc

七、滑模施工 滑模施工工艺流程如下： 滑模组装?灌注砼?模板滑升?模板收坡?测量?墩颈、墩帽施工?滑模拆除 实施作业时，砼灌注、滑模滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预埋件埋设等项工作。 （一）滑模组装 组装顺序见图。 组装精度见下表。 滑模组装精度表 序号 组 装 部 分 精度要求 备 注 1 模板结构中心与桥墩中心 ±5mm 2 模板直径与墩身直径 ±5mm 不含墩身尺寸应留施工误差 3 工作平台水平高差 ±6mm 以外钢环作基准点 4 模板斜度 外模 60:1 向墩身砼面倾斜 5 内模 100:1 向墩身砼面倾斜 组装注意事项 （1）工作平台必须调平与对正，平台上设备、材料应均匀布置，以保证平台荷载均衡，避免造成平台倾斜与扭转。  φ10000 φ10000 37095003401010×2800121830r=3840/2590114502744201571112507φ6000 370 9 500 340 1010×2 800 1 2 1830 r=3840/2 590 11450 2744 2015 7 11 12 507 φ6000 桥墩滑动模板设计总图1—卸料平台 2—千斤顶 3—工作平台 4—外模板5—调坡丝杠 6—外吊架 7—内吊架 8—顶杆9—内模板 10—套管 11—高压油管 12—液压操纵杆13—收坡装置1750110489018503490400291510834065134R=5260/2R=8000/2(8680/2) 桥墩滑动模板设计总图 1—卸料平台 2—千斤顶 3—工作平台 4—外模板 5—调坡丝杠 6—外吊架 7—内吊架 8—顶杆 9—内模板 10—套管 11—高压油管 12—液压操纵杆 13—收坡装置 1750 1104 890 1850 3 490 400 2915 10 8 340 6 5 13 4 R=5260/2 R=8000/2(8680/2) r=6360/2(6880/2) 730 480 (560) 2000 500 1685 6670 1154 890 1800 1680 1363 （3）安装第一组顶杆时，必须先用不同长度的顶杆交错排列，以改善顶杆受力和接长工作。 （4）收坡装置的丝杆、轴承及各部螺栓在安装前涂油，连接螺纹必须拧紧并注意加垫圈。 （5）中线测量装置必须在工作平台调好水平与对中后安装。 （6）套管底脚应用水泥砂浆包护，防止在砼灌注时砂浆与顶杆粘住影响回收，同时对模板底脚的缝隙亦堵塞。 （7）液压提升设备安装必须严格按技术要求进行。 （8）电器设备安装必须作好接地保护防止雷击措施，电线接头必须牢固和绝缘可靠。 （9）模板提升到够安装吊架的高度时，应及时安装吊架和绑扎安全网。 （二）灌注砼 滑模组装完毕即可灌注砼。当模板转入正常提升后，边滑升模板边灌注砼。由于砼脱模较快，所以选定砼配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。 1、严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制砼。 2、砼应分层均匀对称灌注，层厚15~20cm，顶面与模板口要保持10cm左右距离。 3、捣鼓要密实，不要漏捣、重捣和捣鼓过深，捣鼓器不要接触模板。 4、砼应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。 5、养生浇水应在模板下口1m处进行，要经常保持湿润并及时处理蜂窝麻面等缺陷。 6、加强资料收集，作好试块检查。 （三）模板滑升 1、初升 初升是滑模组装并灌注砼入模达到一定高度后的第一次提升。正确掌握初升时机极为重要，过晚会造成模板与砼粘结而将砼带起或拉裂；过早则会因砼未达到一定强度而坍塌。 （1）初升时间应在砼初凝后终凝前进行。 （2）模板内砼灌注高度不小于0.5m（视壁厚而定），升高以千斤顶的1?2个爬升高度而定。 （3）初升后应及时检查滑模设备各部工作情况是否正常，确认状态良好方可转入正常提升。 2、正常提升 在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与砼凝固时间、状态，并注意以下几点： (1)据经验，下述情况可正常提升： a、刚脱模的砼强度达到0.2~0.5MPa； b、砼表面湿润，手触有硬感，又可按出印迹； c、砼表面能用抹子抹平； (2)模板连续提升高度不宜超过30cm，升后要及时收坡。 (3)经常检查滑模设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题及时处理。 (4)当抽动模板与借助模板相互的搭接面重叠紧顶时，应及时抽出抽动模板。 (5)当滑升到达埋设预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。 (6)当滑升达到施工墩顶实心段时，应及时作好预埋件埋设、中线水平测量纠偏、进人洞模板的安全及其他有关工