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二级结构师专业知识复习资料 -- 桥梁混凝土 1、桥梁混凝土的腐蚀机理 混凝土的碳化是混凝土所受到的一种化学腐蚀。空气中CO2气渗透到混凝土内，与其碱性 物质起化学反应后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程称为混凝土碳化，又称作中性 化，其化学反应为：Ca(OH) 2 +CO 2=CaCO 3+H 2 O。水泥在水化过程中生成大 量的氢氧化钙，使混凝土空隙中充满了饱和氢氧化钙溶液，其碱性介质对钢筋有良好的保护 作用，使钢筋表面生成难溶的Fe 2 O 3和Fe 3O4,称为纯化膜。碳化后使混凝土的碱度降 低，当碳化超过混凝土的保护层时，在水与空气存在的条件下，就会使混凝土失去对钢筋的 保护作用,钢筋开始生锈。可见,混凝土碳化作用一般不会直接引起其性能的劣化,对于素 混凝土,碳化还有提高混凝土耐久性的效果,但对于钢筋混凝土来说,碳化会使混凝土的碱 度降低,同时,增加混凝土孔溶液中氢离子数量,因而会使混凝土对钢筋的保护作用减弱。 在海边,由于空气中含有大量氯离子,氯离子的渗透会极大地加剧混凝土结构的腐蚀。其作 用过程如下： 氯离子的侵入：在水分浸透的同时,由于碳酸气、氯离子的渗透引起混凝土中性化。 钢筋的腐蚀：由于浸入的水、气、氯离子等,钢筋被腐蚀。即使不中性化,钢筋表层所含 磷分,也会使钢筋发生腐蚀。 裂纹的产生：由于钢筋被腐蚀、体积膨胀( 2.5 倍),混凝土产生裂纹。 强度降低：