润滑油电加热器.docxVIP

1 9://WWW 润滑油加热器，包括安装板和固 热器和出油管，以及一个配有 内空壳体和电加热元件构成 与油泵相连，壳体出油 热器。在加热器和岀彳 央处理器 油在短时间 期）使用的：润滑油系统 润滑油加热器，包括安装板和固 热器和出油管，以及一个配有 内空壳体和电加热元件构成 与油泵相连，壳体出油 热器。 在加热器和岀彳 央处理器 油在短时间 期）使用的： 润滑油系统 中国润滑经济网，以油为ttb广交天下朋友! 中国润滑经济 H： http://www. cstle. com 编辑团队:中国润滑经济网编辑组 咨询电话:010中国润滑经济网交流群：118309181 润滑油加热器 上并依次连接的进油管、 带有驱动电机的油泵、加 所述加热器是由设置有进油口和出油口的密闭 定在壳体中的出油口端， 壳体的进油口通过管道 连，在进油管和油泵之间还设有粗过滤器， 润滑油加 可还设有精过滤器， 加热器的控制电路和驱动电机的控制电路均与中 控制箱中，该设备完整成套、自成体系、能对机械设备中运行的润滑 出热到正常运行温度， 并对加热温度进行自动控制，特别适用于在寒冷地带（时 的机械设备。 润滑油系统润滑油系统由润滑油箱、 主油泵、辅助油泵、油冷却器、油过滤器、高位油箱、 阀门以及管路等部分组成。 、润滑油箱 润滑油箱是润滑油供给、回收、沉降和储存设备， 内部设有加热器，用以开车前润滑油加 热升温，保证机组启动时润滑油温度能升至 35~45C的范围，以满足机组启动运行的需要； 润滑径济网 回油口与泵的吸入口设在油箱的两侧，中间设有过滤挡板，使流回油箱的润滑油有杂质沉降 和气体释放的时间，从而保证润滑油的品质。油箱侧壁设有液位指示器，以监视油箱内润滑 油的变化情况，防止机组运行中润滑油油位出现突变，影响机组的安全运行。 、润滑油泵 润滑油泵一般均配置两台，一台主油泵，一台辅助油泵，机组运行所需润滑油， 由主油泵 供给；辅助油泵系主油泵发生故障或油系统出现故障，使系统油压降低时自动启动投入运行， 为机组各润滑点提供适量的润滑油品，所配油泵流量一般为 200~350L/min，出口压力应不 小于0.5MPa,润滑油经减压，以 0.08~0.15MPa的压力进入轴承。 三、润滑油冷却器 润滑油冷却器用于对出油泵后润滑油的冷却，以控制进入轴承内的油温。 般均配置两台，。当投入使用的冷却器的冷却效果不并将停用冷却器解体检查，清除污垢后组装备用。一台使用，另一台备 谄满足生产要求时，四、润滑油过滤器用于对进压缩机润滑彳 过滤器均配润滑油的管理润滑油管理润滑油过滤器装于泵的出口, 施。为了确保机组的安全运行,1\、制冷系统内的润滑油应定期取样化验分析或作色泽相位对比检查, 及时查找原因，并按规定要求处理；是保证润滑油质量的有效措 ，运行一台，备用一台。五、高位油箱高位油箱是一种保护性设施, 管，靠重力作用流入各润滑’ 应维持不小于5mi nI油泵供润滑油中断时， 高位油箱的润滑油将沿进油才维持机组惰走过程的润滑需要。 高位油箱的储油量，一般制冷系统中应用时的监控、品质判别、更换与贮存管理。 般均配置两台， 。当投入使用的冷却器的冷却效果不并将停用冷却器解体检查，清除污垢后组装备用。 一台使用，另一台备 谄满足生产要求时， 四、润滑油过滤器 用于对进压缩机润滑彳 过滤器均配 润滑油的管理 润滑油管理 润滑油过滤器装于泵的出口, 施。为了确保机组的安全运行, 1\、制冷系统内的润滑油应定期取样化验分析或作色泽相位对比检查, 及时查找原因，并按规定要求处理； 是保证润滑油质量的有效措 ，运行一台，备用一台。 五、高位油箱 高位油箱是一种保护性设施, 管，靠重力作用流入各润滑’ 应维持不小于5mi n I油泵供润滑油中断时， 高位油箱的润滑油将沿进油 才维持机组惰走过程的润滑需要。 高位油箱的储油量，一般 制冷系统中应用时的监控、品质判别、更换与贮存管理。 发现油质变化，要 2、制冷系统内的润滑油最好每年全部更换一次， 更换前用新油将残留在系统内的旧油全 部洗净； 3、换油时，应设法排出油冷却器的寸油。 应对油箱和抽气回收装置内的沉淀积物和铁锈 彻底清除，并对油泵和油过滤器进行拆卸检查，保证更换后的润滑油清洁纯净，畅流无阻； 4、不能将制冷系统内原有的油与新油混合使用， 这样会破坏新油的各项性能指标， 影响 机组的使用寿命； 中 JRr WwTi 5、更换新油的牌号有所变化时，应将系统认真冲洗干净，否则难以得到好的使用效果。 最好不要轻易改变机组使用的冷冻机油牌号； 6、机组停机期间，只要是润滑油与制冷剂共存的情况，就应该使油加热器通电，将油温 控制在规定的范围； 7、在冬季，经检查系统确实无泄露的情况下， 制冷剂和润滑油在系统内过冬时，