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编辑词条创建词条港口装卸机械 编辑词条创建词条 目录 ? 港口装卸机械 ? 正文 ? 配图 ? 相关连接 港口装卸机械［回目录］［编辑本段］在港口从事船舶和车辆的货物装卸，库场的货物堆码、 拆垛和转运，以及船舱内、车厢内、仓库内货物搬运等作业的起重运输机械。港口装 卸机械一般要具有较高的工作速度和生产率，并能适应频繁的连续作业的要求。 港口装卸机械可分为起重机械、输送机械和装卸搬运机械三种基本类型。目前港 口应用的装卸机械有百余种，其中应用较广的有 30种左右。 起重机械 能够垂直升降货物并具有水平运移功能的机械。它的工作特点是间 歇重复工作，在每一工作循环中有空载时间。起重机械主要是各种起重机，港口使用 较多的有门座起重机、门座抓斗卸船机、桥式抓斗卸船机、龙门起重机和浮式起重机 （见起重船）等。集装箱码头主要使用岸边集装箱起重机。 门座起重机 旋转臂架起重机的一种， 因有门形底座 （门座）而得名，又称门吊、 门机。它有起升、旋转、变幅、行走 4 个能协调工作的机构（图 1）。门座起 重机沿地面轨道行走。门座下可通行铁 路车辆和汽车。这种起重机臂架长，起 升高度大，各机构工作速度快，因而工 作范围大，生产率高，且可配装不同的 取物装置。例如，配装吊钩可装卸件货 和钢材等重件，配装抓斗可装卸散货， 换用专用吊具可装卸集装箱（但效率不 如集装箱专用设备） ，因而通用性强。 中国生产 5吨、10吨、16吨、60吨等 不同起重量级别的门座起重机。 门座抓斗卸船机 由门座起重机 派生出来的专用机械，又称带斗门机，多用于海港散货卸船作业。结构形式同门座起 重机相似，但在门座上装有承接散货用的漏斗和胶带输送机系统，吊具为抓斗。抓斗 自船舱抓取散货后，经起升、变幅，将散货卸入门座上的漏斗内，再由胶带输送机系 统输送到堆场。门座上的漏斗可以移动，使变幅行程减至最小，因而生产率比一般通 用门座起重机高，臂架系统结构强度也较高。中国制造的门座抓斗卸船机的生产率约 为每小时800吨，适用于中小港口的散货卸船作业。 桥式抓斗卸船机 具有较高生产率的散 货专用卸船机械（图 2 ）。它同门座抓斗卸船 机的区别在于它的水平移动抓斗是靠抓斗小 车在起重机桥架轨道上行驶来实现的，而不靠 臂架的俯仰来实现，因而有较高的水平移动速 度和生产率。目前这种卸船机的生产率可高达 每小时2500吨左右。岸边集装箱起重机 为集装箱装卸船的专用起重机。布置于集装箱码头 前沿，外形同桥式抓斗卸船机相似。岸 边集装箱起重机有多种类型。中国目前，门架沿码头前沿轨道行驶 每小时2500吨左右。 岸边集装箱起重机 为集装箱装 卸船的专用起重机。布置于集装箱码头 前沿，外形同桥式抓斗卸船机相似。岸 边集装箱起重机有多种类型。中国目前 ，门架沿码头前沿轨道行驶 ，桥架支承在门架 可以伸缩。行走小车沿桥架的轨道往返行驶吊运集装箱。目前常用起升速度 ，空载时 为每分钟 70?120米,重载时为每分钟 米，并配有专用集装箱吊具和减摇装置 箱20?30标准箱。 35?50 35?50米,小车行走速度约为每分钟 120?150 ,起重量一般在 40吨以下，每小时可吊运集装 轨道上行走。龙门起重机有轨道式和轮胎式两种，轨道式的沿地面轨道行走，轮胎式 的移动灵活。主要用于堆场装卸、堆码集装箱。中国生产的轮胎式龙门起重机的起重 量为40吨，轮距跨度内可放 6排集装箱，跨高可堆码 4层集装箱。 浮式起重机 装在平底船或专用船上的臂架起重机，又称浮吊或起重船（见彩 图）。因具有较大的起重量和机动性，同时不受水位变化的影响，所以在海港、河港 的装卸作业中应用广泛。在水位差较大的河港，浮式起重机常同缆车配套从事装卸作 业。缆车是一种楔形车，上有载货平台，由卷扬机牵引，在斜坡码头的轨道上运行， 多用于件货和重件的装卸。缆车的载重量一般为 10吨，最大达 150吨。 输送机械 能连续不断输送货物的机械，又称连续运输机械。可在任意平面, 即水平面、倾斜面，直至垂直面上输送货物。输送机可分为有牵引构件的和无牵引构 件的两类。 前者利用带条、 链条、 绳索等带动承载构件输送货物， 主要是带式输送机， 还有链式输送机；后者则利用重力、惯性、摩擦、气流等输送货物，主要是气力输送 机。 带式输送机 用连续运动的无端输送带输送货物的机械。 输送带绕过传动、 改向、 张紧等滚筒，并支承在许多托辊上。工作时，驱动传动滚筒，通过传动滚筒和输送带 之间的摩擦力使输送带运动，将带上的货物运送到卸载地点。应用最广的一种带式输 送机为胶带输送机， 是用胶带作输送带。 不同的胶带宽度和衬垫层数形成不同的规格。 中国已生产出定型产品系列。有的国家生产的胶带带宽达 3000 毫米。长距离输送时， 为了提高输送带的拉伸强度，采用夹钢绳芯胶带，输送距离