热管技术发展及其在工业和生活余热回收中的应用.docxVIP

热管技术发展 及其在工业和生活余热回收中的应用 0.概述 热管是一种新型高效的传热元件。热管技术近年来在工程中的应用日益普 及，不仅在余热回收、节能方面取得了显著效果，而且在传统的传热传质设备更 新及电子元器件冷却等方面显示出了强大的生命力。 余能是在一定经济技术条件下，在能源利用设备中没有被利用的能源，也就 是多余、废弃的能源。热管作为高效传热技术之一，在节能降耗、余热回收中发 挥了重要作用。 本文在对热管的发展及其原理进行简要阐述后，将就热管技术在工业和生活 余热回收中的应用进行深一步的讨论。 1?热管技术概述 1.1热管技术的产生及发展 热管的原理首先是由美国俄亥俄州通用发动机公司的 R.S.Gaugler于1944 年发表的专利中提出的⑴。由于没有实践效果的支持，以及当时处于战争历史背 景下，这个设计并没有被通用发动机公司所采纳应用。 到六十年代初，随着航天事业的发展，向传热传质学提出了新的要求，热管 又应时而生。1964年，美国Los Alamos科学实验室的G.M.Grover等人重新独 立发明了类似于Gaugler所提出的传热装置，并进行了性能测试实验，正式将此 传热元件命名为“ Heat Pipe。”热管技术从此开始得到快速发展。 1965年，Cotter首次提出了较完整的热管理论 ⑵，为以后的热管理论的研 究工作奠定了基础。 1967年，一根不锈钢-水热管首次被送入地球卫星轨道并运行成功 ⑻” 1984年，Cotter较完整的题材出了微型热管的理论及展望［4］，为微型热管 的研究与应用奠定了理论基础。 七十年代初我国一些高等院校和研究机构开始对热管技术进行探索和研究。 至八十年代，我国的热管技术工业化应用的开发研究发展迅速， 学术交流活动也 十分活跃。 2006年，我国将该技术⑸成功应用于青藏铁路冻土路基的加固并取得了良 好的效果。 随着科学技术水平的不断提高，热管研究和应用的领域也将不断拓展。 1.2热管技术的传热方式和机理⑹ 热管的基本工作原理和结构如图1-1所示 蒸汽液,绝热段吾发段热管管壳吸液芯化，蒸汽在微小的压差下流向另一端放图1-1热管工作原理示意图典型的热管由管壳、吸液芯、和端 盖组成。将管内抽成高真空后充以适量 的工作液体，使紧贴管内壁的吸热芯毛 细多孔材料中充满液体后加以密封。管 的一端为蒸发段，也称作加热段，另一 端为冷凝段，也称作冷却段，根据应用 需要在两端中间可布置绝热段。当热管 的一段受热时毛细芯中的液体蒸发汽 出热量凝结成液体，液体再沿多孔材料靠毛细力的作用流回蒸发段。如此循环不 蒸汽液, 绝热段 吾发段 热管管壳 吸液芯 化，蒸汽在微小的压差下流向另一端放 图1-1热管工作原理示意图 热量从热源通过热管管壁和充满工作液体的吸液芯传递到液-汽分界面； 液体在蒸发段内的液-汽分界面上蒸发； 蒸汽腔内的蒸汽从蒸发段流到冷凝段； 蒸汽在冷凝段内的汽-液分界面上凝结； 热量从汽-液分界面通过吸液芯、液体和管壁传给冷源； 在吸液芯内由于毛细作用使冷凝后的工作液体回流到蒸发段。 因此，如果工质不能回流，将会引起蒸发段烧干，热管即停止工作。 管壳形状一般为圆形，但也不一定必须是圆管，其断面可为任意形状。充入 的工质用单一介质，液体靠毛细力回流，称此为标准热管。但是，热管这个词也 可用于液体回流不靠毛细力，而利用其他力（例如重力、离心力等）的结构。 1.3热管自身的基本优点 热管式依靠自身内部工作液体相变来实现传热的传热元件，它具有以下特 性： 1.3.1很高的导热性 热管内部主要靠工作液体的汽液相变传热，热阻很小，因 此具有很高的导热能力。但是其高导热性也是相对而言的，温差总是存在的，并 且热管的传热能力受到各种因素的限制，存在着一些传热极限。 1.3.2优良的等温性 热管内腔的蒸汽是处于饱和状态，因而热管具有优良的等 温性。 1.3.3热流密度可变性 热管可以独立改变蒸发段和冷凝段的加热面积，这样就 可以改变热流密度，解决一些其他方法难以解决的传热难题。 134热流方向的可逆性水平放置的有芯热管，由于其内部循环动力是毛细力， 因此其任意一端受热就可以作为蒸发段，而另一端向外散热就成为冷凝段。 135热二极管与热开关性能 热管可以做成二极管或热开关，实现传热的有向 性和传热过程随温度的可控性。 136恒温特性（可控热管） 在输入热量大幅度变化的情况下，热管内蒸汽温 度变化极小，实现温度的控制。 137极强的环境适应性 热管的形状可随热源冷源的条件而改变，并且他既可 以用于地面（重力场），也可以用于空间（无重力场）。 1.4热管技术特性 根据热管的工作原理和基本特性，热管技术具有以下特性。 1.4.1温度展平 就是利用热管本身的等温性，把一个温度不均匀的温度场展平 成为一个均匀的温度场。均温技