郑西客专华山北站与西安联络线静态报告.pdf

郑西客专华山北站及西安联络线静态报告 一、郑武客专引入荥阳线路所（荥阳南站下行平行渡线）工 程建设概况 郑武客专引入荥阳线路所（荥阳南站下行平行渡线）工程自 2012 年 8 月 6 日 启 动 以 来 ， 完 成 了 下 行 平 行 渡 线 DK22+241.35-DK23+470.00 范围内有碴线路及道岔的施工， 共计完 成荥阳南站东岔区 5#1 组 1/41 高速道岔、19#1 组有碴道岔的铺设 和下行平行渡线 950m有碴线路的铺设， 工程于 2012 年 9 月 15 日 结束，历时 41 天。 二、客运专线主要技术标准 荥阳南站下行平行渡线设计为单线有碴联络线线，与正线线 间距 5m，站内最大纵坡为 3.19 ‰，长度为 904.45m，其余为平坡。 通过 5#1/41 高速道岔直股联通郑西联络线，曲股与正线 7#1/41 高速道岔联通， 7#1/41 高速道岔曲股设计时速 160KM/H。 三、静态验收依据 （一）施工设计文件 1、 经批复的项目建议书可行性研究报告 2 、 初步设计文件（修改初步设计） 3 、 审核合格的施工图（变更设计文件） （二）设计规范 1、 《新建时速 300～350 公里客运专线铁路设计暂行规定》 （铁建设[2007]47 号） 2 、 《客 运 专 线 无 砟 轨 道 铁 路 设 计 指 南 》 （铁 建 设 函 [2005]754 号） 3 、 《新建时速 200～250 公里客运专线铁路设计暂行规定》 （铁建设〔2005〕140 号）； 4 、 《铁路路基设计规范》 （TB10001－2005 J447 －2005） 5 、 《铁路特殊路基设计规范》 （TB10035-2006 ） 6 、 《铁路工程抗震设计规范》 （GB50111-2006） 7 、 《铁路桥涵设计基本规范》 （TB10002.1-2005 ） 8 、 《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范》 （TB10002.3-2005 ） 9 、 《铁路桥涵地基和基础设计规范》 （TB10002.5-2005 ） 10、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 11、《关于发布《新建时速 300～350 公里客运专线铁路设计 暂行规定》等十九项铁路工程建设标准局部修订条文的通知》 （铁 建设（ 2008）147 号） （三）验收标准 1、 《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》 （铁建 设[2005]160 号） 2 、 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 （铁建设〔2007〕85 号） 3 、 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 （铁建设 [2005]160 号） 4 、 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 （铁建 设[2005]160 号） 5 、 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 （铁建 设[2005]160 号） 6 、 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》 （TB10426） 7 、 《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》