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1 架空线路的施工、运行和 检修 2 一、架空线路的基本要求 1 、受力平衡： 2 、在各种自然条件下能保证安全连续运行。 3 、与大地、导线、横担、杆塔、之间绝缘良好。 4 、保持对地面和交跨物有一定的安全距离。 二、架空配电线路专业术语 1 ．档距：相邻两基杆塔之间的水平直线距离，称为档距，一般用 L 表示。 2 ．弧垂：对于水平架设的线路来说，导线相邻两个悬挂点之间的 水平连线与导线最低点的垂直距离，称为弧垂或弛度。用 f 表示。 3 ．限距：导线对地面或对被跨越设施的最小距离。一般指导线最 低点到地面的最小允许距离，常用 h 表示。 4 ．水平档距：相邻两档距之和的一半，称为水平档距，常用表示， 即。 5 ．垂直档距：相邻两档距间导线最低点之间的水平距离，称为垂 直档距，常用表示，如图 2-1 所示。 3 图 2-1 档距、限距、弛度等示意图 4 6 ．杆塔高度：杆塔最高点至地面的垂直距离，称为杆塔高度。用 H1 表 示。 7 、杆塔呼称高度：杆塔最下层横担至地面的垂直距离称为杆塔呼称高度， 简称呼称高，用 H2 表示。 8 ．悬挂点高度：导线悬挂点至地面的垂直距离，称为导线悬挂点高度， 用 H3 表示。 9 ．线间距离：两相导线之间的水平距离，称为线间距离，用 D 表示。 10 ．根开：两电杆根部或塔脚之间的水平距离，称为根开。用 A 表示。 11 ．接地极：埋入地中并直接与大地接触的金属导体，称为接地极。 12 ．杆塔埋深：电杆（塔基）埋入土壤中的深度称为杆塔埋深。用 h0 表 示 13 、接地电阻：接地极或自然接地极的对地电阻和接地线电阻的总和， 称为接地装置的接地电阻。 14 ．跳线：连接承力杆塔（耐张、转角和终端杆塔）两侧导线的引线， 称为跳线，也称引流线或弓子线。 15 ．导线的初伸长：当导线初次受到外加拉力而引起的永久性变形（延 着导线轴线伸长），称为导线初伸长。 5 三、架空配电线路的主要组成部件 （ 1 ）杆塔： 杆塔是架空配电线路的主要组成部件，按材料不同可分为钢筋混 凝土电杆、铁塔和钢管杆三种。目前所用的电杆多数为钢筋混凝土电 杆，钢筋混凝土电杆又分为普通钢筋混凝土电杆和预应力钢筋混凝土 电杆。按类型分为耐张杆塔、直线杆塔、转角杆塔、终端杆塔、特殊 杆塔、高压同杆架设杆塔、高低压同杆架设线路。 ① 直线杆：又称中间杆或过线杆。用在线路的直线部分，主要承 受导线重量和侧面风力，故杆顶结构较简单，一般不装拉线。 ② 耐张杆：为限制倒杆或断线的事故范围，需把线路的直线部分 划分为若干耐张段，在耐张段的两侧安装耐张杆。耐张杆除承受导线 重量和侧面风力外，还要承受邻档导线拉力差所引起的沿线路方面的 拉力。 ③ 转角杆：用在线路改变方向的地方。转角杆的结构随线路转角 不同而不同：转角在 15 度以内时，可仍用原横担承担转角合力；转角 在 15 度 ~30 度时，可用两根横担，在转角合力的反方向装一根拉线； 转角在 30 度 ~45 度时，除用双横担外，两侧导线应用跳线连接，在导 线拉力反方向各装一根拉线；转角在 45 度 ~90 度时，用两对横担构成 双层，两侧导线用跳线连接，同时在导线拉力反方向各装一根拉线。 6 ④ 分支杆：设在分支线路连接处，在分支杆上应装拉线，用 来平衡分支线拉力。分支杆结构可分为丁字分支和十字分支两种 : 丁字分支是在横担下方增设一层双横担，以耐张方式引出分支线； 十字分支是在原横担下方设两根互成 90 度的横担，然后引出分支 线。 ⑤终端杆：设在线路的起点和终点处，承受导线的单方向拉 力，为平衡此拉力，需在导线的反方向装拉线。 按杆塔用途分类代号含义： Z —— 直线杆塔 D —— 终端杆塔 ZJ —— 直线转角杆塔 F —— 分支杆塔 N —— 耐张杆塔 K —— 跨越杆塔 J —— 转角杆塔 H —— 换位杆塔 杆塔材料和结构代号含义： G —— 钢筋混凝土电杆 T —— 自立式铁塔 X