城轨机电设备 任务4 半自动售票机 陕西交通学院半自动售票机操作手册 v1.0.doc

PAGE 半自动售票机 软件操作手册 编制：李轶融 审核： 批准： 本文件中的全部信息保密。未经本公司书面同意，该信息禁止提供给第三方，或者整体复制或部分复制，或者用于与原始用途不相符合的其他用途。 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 概述 4 2 界面概述 4 2.1 导航按钮介绍 5 2.2 状态栏介绍 6 3 界面详细介绍 6 3.1 设备自检显示屏 6 3.2 操作员登录显示屏 7 3.3 BOM出售显示屏 8 3.4 EFO售票显示屏 10 3.5 自动出售显示屏 11 3.6 BOM分析显示屏 12 3.7 充资选择显示屏 13 3.8 加值确认显示屏 14 3.9 交通卡交易记录显示屏 15 3.10 EFO分析显示屏 16 3.11 测试诊断显示屏 17 3.12 报表打印显示屏 18 3.13 异常交易显示屏 19 4 乘客显示器 19 5 功能详细介绍 20 5.1 交通卡加值 20 5.2 单程票发售 20 5.3 车票处理 21 5.3.1 进站更新 21 5.3.2 出站更新 21 5.3.3 超时更新 21 5.3.4 超程更新 21 5.4 车票分析 21 5.5 操作员管理 22 5.6 网络功能 22 概述 本文档说明了半自动售票机软件的使用方法和操作流程。首先明确几个概念。虽然该设备被称为半自动售票机，但它的功能并不只限于售票，它的功能非常多，包括售单程票、交通卡信息查询、交通卡加值、车票更新等等。 由于功能繁多，所以它有一种操作模式的概念，在每种操作模式下，可以进行相应的操作。操作模式有两种，BOM模式和EFO模式。BOM模式表示半自动售票机假设自己被放置在收费区外，对身处收费区外的乘客服务。在BOM模式下，它一般进行售单程票、交通卡加值、出站更新等操作。EFO模式表示半自动售票机假设自己被放置在收费区内，对身处在收费区内的乘客服务。在EFO模式下，它一般进行售出站票、进站更新、超时更新、超程更新等操作。可以这么说，操作模式直接决定了半自动售票机的行为和表现。举个例子，例如对同一张车票进行分析，在BOM模式和EFO模式下会分析出两种不同的情形。假设有一张刚刚被卖出的单程票，乘客可以持这张单程票进站。把这张票拿到半自动售票机上进行分析，当在BOM模式下时，分析结果为无分析错误。因为半自动售票机认为该乘客身在站外，持该车票可以正常进站，没有问题。当在EFO模式下时，分析结果为进站票，需要进行进站更新后方可使用。进站票的意思是该车票可用于进站，车票没有在进站闸机上使用过是不可出站的。所以要先进行进站更新，模拟进站闸机对车票的操作。 界面概述 半自动售票机启动画面如下图所示： 我把此画面称为“启动画面”。 首先，介绍一下半自动售票机的界面构成。半自动售票机的界面由三部分构成。画面左边是一排垂直放置的按钮，这是半自动售票机的导航按钮，点击按钮可以使半自动售票机进入不同的功能界面。画面下方的状态栏是界面构成的第二部分，它会实时的报告当前的机器状态信息。剩下的属于第三部分，在每种功能下，该界面会有不同的变化，我把它称为“主界面”。 导航按钮介绍 导航按钮从上到小分别是“出售”、“自动出售”、“分析，BOM”、“分析，EFO”、“诊断”、“无收据”、“BOM/EFO”、“注销”。点击“出售”按钮后，半自动售票机进入手动出售单程票流程，并且根据当前的操作模式分别进入BOM售票流程或者EFO售票流程。点击“自动出售”按钮后，半自动售票机进入自动出售单程票流程，只有BOM模式。点击“分析，BOM”按钮后，半自动售票机进入BOM模式分析车票流程。点击“分析，EFO”按钮后，半自动售票机进入EFO模式分析车票流程。点击“诊断”按钮后，半自动售票机进入错误分析诊断流程。“无收据”表示当前半自动售票机工作在不打印收据的状态，即当加值操作完成后不打印凭条。点击此按钮后，该按钮将变为“有收据”，说明现在半自动售票机已经进入了打印收据的状态，即当加值操作完成后打印凭条。“BOM/EFO”按钮是切换按钮，当点击后，半自动售票机将在BOM模式和EFO模式间切换。点击“注销”按钮将登出系统，有关“登录/登出”的概念，后面再讲。 状态栏介绍 状态一共分为八栏，从左到右开始介绍。第一栏表示当前半自动售票机的运行模式，运行模式有“收益模式”、“紧急模式”、“空闲模式”等等。“收益模式”就是正常运行的工作模式。第二栏表示半自动售票机当前的操作模式，BOM模式还是EFO