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钢筋混凝土拱涵施工方案
1、编制依据
设计图纸、文件:
《公路工程质量验收评定标准》
《公路桥涵施 000
2、适用范围
本施工方案适用于武西高速桃花谷黄河大桥土建七标段范围内的
钢筋混凝土拱涵施工。
3、工程概况
本标段拱涵上部结构均为现浇钢筋砼等截面无绞拱,下部结构采
用重力式台,整体式扩大基础,进出口均为锥坡,拱圈分为正中节和
异型端节。
4、施工方法
4.1 人员准备
(1)管理人员及组织机构
具体管理人员及组织机构见:组织机构框图。
(2)作业人员
由桥涵施工队施工, 每个涵洞配备施工队长 1 人,技术员 2 人,
模板工 4 人,焊工 2 人,振动棒手 2 人,其它工人若干。
4.2 机械设备
CAT320 挖掘机 1 台,砂浆搅拌机 1 台,振捣器若干,抽水机 1 台,
砼罐车 4 台,推土机 1 台,压路机 1 台,夯实机 2 台。
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4.3 施工材料
项目经理对施工材料采取了市场调查,进行综合比较选择并上报
业主、监理单位进行备案,拟定了以下供应商:
钢筋:山西海鑫钢铁集团有限公司 (年生产能力 1000 万吨以上);
水泥:天瑞集团郑州水泥有限公司(年生产能力 3000 万吨以上);碎
石 : 荣阳市玉山建华石料有限公司(年生产能力 20 万吨以上);中粗
砂:河南省平顶山市鲁山县永乐沙石料厂(生产能力 30 万吨以上);
混凝土外加剂:山东华伟银凯建材有限公司(年生产能力 10 万吨以
上);粉煤灰:郑州金龙源粉煤灰综合利用有限公司(年生产能力 20
万吨);模板:巩义市城区光华模板厂。
项目经理部委托河南省工程测试咨询有限公司对原材料进行了
检测,并且已将相关配合比试验的结果上报代表处审批。
5、施工方法
5.1 施工测量
我部进场后根据 《公路桥涵施工技术规范》 要求对该涵洞的
导线点、水准点及涵洞中心线进行全面的复核测量, 测量精度符合 《公
路桥涵施工技术规范》 的规定。并在此基础上对该涵洞基础进行放样,
并将复核结果报监理工程师审核。
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5.2 基础施工
5.2.1 基础开挖
(1)、按设计图纸进行现场放样,如果涵洞具体位置、角度、进
出口标高与实际地形不相吻合,及时上报监理工程师审核。
(2)、基坑开挖根据设计规定的基础外沿线开挖到足够的尺寸,
使基坑底水平面能够满足基础长度和宽度的需要外,每边留出
50~100cm 的工作面,以保证足够的施工空间。上口开挖线还要根据
场地地质情况、 开挖深度考虑基坑侧壁的破率。 基坑采用挖掘机配合
人工开挖, 为避免扰动下层土, 使用挖掘机应预留 30cm至设计标高,
采用人工进行修整。
(3 )、基坑开挖到设计标高后及时进行灰土挤密桩的施工, 待灰
土挤密桩施工完毕自检合格后, 报监理工程师验收方可进行下道工序
施工。
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