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- 2021-01-25 发布于山东
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题目:
热源,进,冷
假定 : 压载水的温度为 15℃,拟
利用船舶的主机缸套冷却水进
换热器
压载水,进,冷 压载水,进,热
行热交换(取换热器进口的缸套
水温度 T1=75℃,出口温度
热源,进,热
T2=65℃),将压载水加热到 25℃或 30℃,其中,压载水的流量为
3
800m/h 。换热器的热损失可忽略,不考虑管、壳程阻力压降。要求
确定主机缸套冷却水的流量,并选择一种换热器(常用的,能耐海水
腐蚀)。[ 取污垢热阻 R d1 R d2 9 105 m2 k/w ]
选型计算步骤:
压 载 水 ( 海 水 ) 密 度 1 = 1.025 10 3 kg/m 3 , 定 压 比 热 容
cp1=3.89 103 J/kg k 。
淡水密度 2 1.0 103 kg / m3
,在 10℃~ 90℃时,其定压比热容几乎
没有变化,可取 cp2=4.2 103 J/kg
k 。
热源水定性温度 T =T1 T2 = 75
65 =70℃。经饱和水的物性表, 查得:
2
2
2 = 0.668 w m k , 2 =406.1 × 10 6
Pa S 。
已知,压载水体积流量为:
qv1 =800m 3
h
1 qv1
3
222.2kg
压载水质量流量为:
1.025 10 800
qm1 3600
3600
s
压载水由初温 t1 =15℃,利用主机缸套冷却水分别加热到
t 2 =25℃,30℃, 由于两种情况下, 冷热流体的温差均不大于
50℃,故均可选用 固定管板式换热器 进行计算,具体
如下 :
【1】压载水: t 1=15℃→ t 2 =25℃
海水的热导率、粘度比纯水稍低,其影响因素比较复杂, 为简化计算,
近似认为纯水。
15
25
℃。经饱和水的物性表,查得 :
定性温度 t
20
2
1 =0.599 w m k
1 =1004×10 6 Pa S
物性参数如下表:
物性
密度
比热
粘度
导热系数
流体
( kg/m 3
)
( J/kg · K)
( Pa S )
( w m k )
1. 压载水 (冷源)
1.025 103
3.89
103
1004 × 10 6
0.599
2. 缸套水 (热源)
1.0 10
3
4.2
103
406.1 × 10 6
0.668
注:管程流体(压载水)参数下标为 1,壳程流体(缸套水)参数下标为 2.
(1) 计算热负荷
Q qm1C p1( t 2
t 1)
3.89
10
3
(
25
)
×
10
6
W
= 222.2
15
=9.333
通过热量衡算,知
qm2
Q
=
9.333
106
=222.22 kg/s
Cp2( T1
103 (75
T2) 4.2
65)
即,热源体积流量
qv2
qm2
3600 =
222.22
3600
=800 m
3
h
ρ
1.0 103
(2) 平均温差
逆流 : 热源 75 ℃→ 65℃
冷源 25 ℃← 15℃
温差 50℃ 50 ℃
由t1
= 50
2
t2
50
t m逆
t1
t2 = 50
50 =50
2
2
R=T1
T2 =75
65 =1,P=t 2
t1
= 25
15
0.167
t 2
t1
25
15
T1
t1
75
15
查温度校正系数 ψ 图,知 ψ≈1>0.8 ,故采用单壳程可行。
且 t m φ t m逆 =50℃
估算传热面积 A 估
查表知,水 - 水换热的总传热系数为:
1396~ 2838
w m k ,可选总传热系数
K 估 1800
W
2
,则
m
k
Q
9.333
106
2
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