靖边公路施工组织设计建议书.docx

施工组织设计文字说明 一、 工程概况： 靖边县通村公路路面路面工程位于靖边县境内 ,共 34 条 198.76 公里。 N7 标段全长 26.5 公里,位于东坑镇。本项目按四 级公路标准设计， 计算行车速度为 10-15 公里/ 小时，路基宽 5.5 米，路面宽 4 米。 1 、 地形与地貌 本项目北部地处毛乌素沙漠南缘的风积沙滩地区，地势平 坦，地形开阔，多为农田、林地，平均海拔 1200 — 1250 米。 中部为毛乌素沙漠与陕北黄土高原丘岭沟壑过度区， 以梁峁、 涧 地为主。南部为丘陵沟壑地，地质为粉沙和粉质低液限黏土。 2、 气象、气候与水文 本项目所在地属半干旱内陆性季风气候，四季变化较大，春 季多风少雨，夏季干旱酷热，秋季多阴雨，冬季严寒少雪。年平 均降雨量 395 毫米，其中 80% 在 7—9 月份，年平均气温 7.8 摄氏度，温度变化大，年温差在 30 度左右。 二、 主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）灰土碎石土基层 基层采用 YWB-230 型稳定土拌和机进行路拌， 推土机稳压、 平地机平整型，压路机碾压的施工程序进行。 准备工作 ⑴选择原材料供应场所， 做好粘土、白灰及碎石的符合性试 验及有效氧化物的含量及混合料的配合比设计。选择合适的粘 土、碎石场地，准备进场，搭建干燥防雨的白灰库房，组织白灰 进场且进行消解。 ⑵组织施工机具进场， 且进行运转前的安装与调试工作， 确 保机械正常运转。 ⑶根据设计配合比， 选择长度 200m 路段进行铺筑， 作为试 验路段，以确定混合料的拌和遍数、拌和速度，测定混合料达到 最佳含水量时的压实系数、压实遍数、松铺厚度、压实厚度、压 实程序以及压实的机械组合等， 总结试验路段的结果， 报监理工 程师审批，以指导后续生产。 施工阶段 ⑴施工放样： 在已验收合格的下承基层上进行恢复中线、 进 行路线高程、宽度、横坡等测量，做好标记，确保基层的摊铺宽 度和厚度。 ⑵组织粘土、 碎石进场， 按试验路段确定好的厚度进行粘土、 碎石的摊铺。摊铺方式为推土机、平地机配合人工进行摊铺，随 后进行洒水闷料。 ⑶组织消解好的白灰进入施工现场， 按照试验路段确定好的 松铺厚度用人工进行白灰的摊铺。 ⑷拌和：在摊铺好的混合料上用稳定土拌和机进行全幅拌 和，每次拌和时需重叠 1/3 ，第一遍拌和好后，如发现含水量不 足或偏大时应及时进行加水或晾晒，然后再进行第二遍拌和。 ⑸平整：当混合料拌和好后，首先用推土机进行稳压，然后 人工配合平地机按照布好的工作平台进行平整。 ⑹碾压： 整型后在含水量接近最佳含水量时， 按照试验路段 确认的碾压程序，用 16T 以上的三轮压路机及振动式压路机在 全断面进行碾压，使之一次性碾压至规定的压实度为止。 ⑺养生： 每一段碾压完毕后且经压实度检查合格后立即进行 养生。采用洒水车养生， 养生期内应始终保持稳定土的表层湿润、 养生期不少于 7 天。 ⑻雨季施工时， 要多方面多渠道收集气象资料， 随时注意天 气变化，当天拌好的混合料必须当天碾压完毕， 降雨时禁止施工。 ⑼在施工现场每作业段落或作业天数， 按《公路工程无机结 合料稳定材料试验规范》 标准方法进行混合料的含水量， 石灰剂 量和无侧限抗压强度试验。 已完成的石灰土稳定底基层按 《公路 路基路面现场测试规程》 所规定的项目及频率进行检查， 将结果 上报监理工程师。 ⑽横向接缝的处理 上一作业段进行碾压时将接茬处的 5-10m 段落的混合料不 进行碾压，下一作业段开始拌和时，适量加铺白灰，一次拌和及 碾压。 3.灰土碎石基层 在确定好的原材料采供场地与监理工程师一道进行原材 料的取样及符合性试验工作。 在开工前 15 天内，向监理工程师提供一份完成整详实的 所用原材料情况有， 并符合相关的证明材料及试验资料供监理工 程师签认。 精确放样，确保混合料铺筑的宽度。 随机进行混合料的灰剂量、 含水量的测试工作， 发现问题 及时处理。 平整时必须按事先布设好的工作平台进行平整， 并配以适 量的人工精确找平，以保证其厚度及平整度。 碾压时应按照先轻后重、 直线段先两侧后中间、 弯道处由 弯道内侧向外侧碾压的方法进行，且轮迹需重叠 1/3 。一次碾压 成型，成型后及时进行压实度的检测作业。 按《公路工程无机结合料稳定材料试验规范》 所要求的频 率进行无测限抗压强度的检测， 按《公路路基路面现场测试规程》 进行压实度检测。 养生期内应保持面层湿润、养生期满后及时进行自检工 作，并配合监理工程师进行抽检签认工作。 雨季施工时，当天摊铺好的混合料必须当天碾压完毕，禁 止降雨时施工。 （三）、透油层施工 1 、材料 沥青：封层沥青采用乳化沥青 PC－2 、 PA－2 。制作乳化沥 青的沥青材料要求： 凡在施工现场生产乳化沥青的， 其