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汽车相关基础知识
汽车的基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体,曲柄连杆机构,
配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系) 等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种;按工作方式分 有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程:四冲程发动机是活塞往复四个行程完成 一个工作循环,包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴 油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油 机的不同之处在于:汽油机是点燃,柴油机是压燃。
冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放 水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。 一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限 压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、
汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器:是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置,
这种雾化气体叫可燃混合气,及时适量供入气缸。
汽车的底盘:
传动系:主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组 成。
离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地 分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档 轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭 矩。
行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是 支持全车质量并保证汽车的行驶
钢板弹簧与减震器:钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥
之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动
得到缓札减農器与钢板髓并联使用二
转向系:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆
等组成,作用是转向。
前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在 行驶中轮胎和转向机件的磨损,前轮、转向主销、前轴三者之间的 安装具有一定的相对位置,这就叫“前轮定位”。它包括主销后倾、 主销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘 距懿差值。制动系:机动轴制动性能是指车辆在最短的时间 内强制停辅效能—I
手制动器的作用:手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑,在特殊
情况下,配合脚制动的装置。
液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车 轮)制动器和油管等机件组成。
气压制动装置:由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动 气室、鼓式(车轮)制动器和气管等机件组成。
电气设备:
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、
仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池:蓄电池的作用是供给起动机用电,在发动机起动或低速运 转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发 电机发电充足,蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池 都有正、负极柱。其识别方法为:正极柱上刻有“ + ”号,呈深褐色; 负极柱上刻有-”号,呈淡灰色。
起动机:其作用是将电能转变成机械能,带动曲轴旋转,起动发动 机。起动机使用时,应注意每次起动时间不得超过 5秒,每次使用间 隔不小于10-15秒,连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长, 将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟,极易损坏机件。
课题10.3 转向轮定位及调整
1. 掌握车轮定位的定义、功
用、原理
2. 掌握车轮定位的调整方
法
应知:车轮定位的定义、
功用、原理
应会:检杳、调整车轮
定位
建议:采用现场实物教学和多 媒体教学相结合,最后教师要 总结
为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性, 减少轮胎和其他机件的磨损,转向轮、
转向节和前轴三者与车架的安装应保持一定的相对位置关系, 这种安装位置关系称为转向车
轮定位,也称前轮定位。
对于两端装有主销的转向桥,汽车转向时,转向车轮会围绕主销轴线偏转,如图 10-6
所示。但在大多数断开式转向桥中没有主销,采用上、下球头销代替主销,上、下球头销球 头中心的连心线相当于主销轴线,如图 10-6 b)所示。
图10-6主销的不同形式 主销后倾、主销内倾及前束四个参数。转向轮定位包括前轮外倾、 为例说明转向车轮定位。—、主销后倾主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜,这种现象称为主销后倾。现以有主销的转向桥在垂直于汽车支承平10
图10-6主销的不同形式 主销后倾、主销内倾及前束四个参数。
转向轮定位包括前轮外倾、 为例说明转向车轮定位。
—、主销后倾
主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜,这种现象称为主销后倾。
现以有主销的转向桥
在垂直于汽车支承平
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