墩身脚手架搭设技术交底大全.docxVIP

新建（开安）至西巴彦花铁路 施工技术交底纪要 CX - 标段 工程项目： 墩身脚手架 编 号： 记录者： （签字） 交底者： （签字） 技术负责： （签字） 技术部门： （盖章） 日期: 交底记录 工程名称 新建（开女）至西巴彦化 铁路 分部（分项）工程 交底项目 墩身脚手架拾设技术交底 图纸名称、图号 技术交底容： 此特大桥墩身为单线圆端型墩柱，共有两种类别：一种为普通墩身，坡比为 35:1 ;另一种为普通墩身，直墩柱。根据施工要求墩身施工时，实心墩需要在墩 身外围搭设脚手架。 脚手架搭设总体安排采用扣件式钢管架，钢管采用 GB ?48 X 3.5钢管，扣件 采用可锻铸铁制作的扣件沿墩身外围四周封闭式搭设，四面均设双排架 1、 脚手架搭设顺序 地面放线-摆放扫地杆-安装立杆-连接纵杆-连接横杆-安装剪刀撑-铺 设脚手板-安装梯步-安装护栏 2、 脚手架构配件 2、 1脚手架钢管 脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》 (GB/T 12793 )或《低压 流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092 )中规定的3号普通钢管，其质量应符合现 行国家标准《碳素结构钢》(GB/T 700 )中Q235 — A级钢的规定。每根钢管的 最大质量不应大于25kg，采用?48 X 3.5钢管。 2、2扣件 扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准 《钢管脚手架扣件》(GB 15831 )的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验 证明其质量符合该标准的规定后方可使用。 脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭 力矩达65N ? m时，不得发生破坏。 2、3脚手板 脚手板采用木板制作，每块质量不得大于 30kg o木脚手板应采用杉木或 松木制作，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规》 (GBJ 5 )中儿级材质的 规定。脚手板厚度不应小于50mm，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两 道。 3、搭设要求 3.1地基处理 脚手架立杆尽可能的立于承台上，部分墩身由于承台剩余空间较小，外排立 杆需要超出承台，则首先要对地基进行处理，基坑回填采用砂性材料，碾压平整 后夯实，基坑回填土围标高要求高出周围路面，以避免积水，立杆底部采用木板 支垫。 3、2脚手架轮廓 脚手架搭设前应考虑安装模板所必须的最小空间，计算确定后在地面上放出 脚手架的轮廓图，然后进行搭设。 计算方法为： B仁T1+80*2 且不小于L1+80*2 B2= T2+80*2 且不小于 L2+80*2 B1 横桥向排架距墩底轮廓边间距(cm) B2 顺桥向排架距墩底轮廓边间距(cm) L1—— 墩顶横桥向长度(cm) L2——墩顶顺桥向长度(cm) T1—— 墩底横桥向长度(cm) T2——墩底顺桥向长度(cm) 3、3立杆 每根立杆底部应设置垫板。 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座 上方20cm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下 方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延 长两跨与立杆固定，高低差不应大于 1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离 不应小于50cm。(见图3 - 1纵、横向扫地杆构造)。 1—横向扫地杆；2—纵向扫地杆 图3 - 1纵、横向扫地杆构造 （3）立杆接长除顶层顶不可采用搭接处，其余各层各步接头必须采用对接扣 件连接。对接、搭接应符合下列规定： 立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步，同 步隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于 50cm ;各接头中 心至主节点的距离不宜大于步距的1/3 ； 搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转和扣件固定，端部扣件盖 板的边缘至杆端距离不应小于 10cm。 3、4纵向水平杆 （1）纵向水平杆宜设置在立杆侧，其长度不宜小于 3跨； （2 ）纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对、接、搭接应 符合下列规定： 纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置 在同步或同跨；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于 50cm ;各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的 1/3。（详见图3 — 2 纵向水平杆对接接头布置） 搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板 边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于 10cm。 纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。 3.5横向水平杆 （1）主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主 节点处两个直角扣件的中心距不应大于 15cm (a)接头不在同步(立面)；(b)接头不在同跨(平面) 1 —立杆；2 —纵向水平杆；3 —横向水平杆 图3 — 2纵向